这几年红旗这个品牌发展很快，推出的很多产品都有不错的表现。得益于品牌力的加持，选择红旗产品总有一种“不一样的感觉”。但买车的本质是实用性，品牌符号的价值不是唯一的。就像这次教授实际拍的这个红旗，真的很有可能成为自主品牌中级车的一面旗帜。
——全新红旗H5，预售价17万。真的是说了。
红旗H5的优点和缺点是什么？快来看看车友们怎么说！
2022年，自主品牌百花齐放，但要从他们身上找到一款主流中级车还是有点难。这个小众市场加上合资品牌在这个层面多年的沉淀。品牌在这个分项上超车并不容易。但红旗可能是唯一的例外:因为它拥有其他自主车型不具备的品牌力积累。红旗H9上市前，在中大型车市场站稳了脚跟，也为H5市场铺平了道路。
新红旗H5的外观设计是汽车公司“由大到小”的反复试验。当面说“小H9”没问题。侧线采用标准三厢设计。红旗标志用在车身的很多地方，以示身份。整车尺寸为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。中型车的基本“大”尺寸没有问题。
车内中控台为T型，垂直中控大屏的级别比较少见。不过把物理空调节键留在垂直大屏下还是不错的。至于配置，自主品牌什么时候让大家失望过？主流智能网联，L2驾驶辅助，抬头显示都有配备。
目前动力供应有:1.5T+7DCT，2.0T+8AT，1.5 tev+E-CVT。1.5T是目前红旗的成熟搭配，2.0T上的艾欣8AT目前没有老大哥H9的待遇，而1.5T的混动系统是完全自研的系统。如果这套系统未来能享受到国内部分城市的上牌优惠政策，对新H5来说将是一个巨大的利好。在动力总成上，面向主流市场的全新红旗H5确实给了品牌最高的待遇。
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此前，H9的设计抓住了市场的审美趣味，全新的红旗H5被完整继承，并被赋予了比主流中型车更高的空级别。从自主品牌中型车竞品匮乏的现状来看，其市场表现值得期待。产品力不低。以17万元的预售价，可以说是“人车”。也是时候为中级车开书了，最终由合资品牌持有。
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广东岳红亿家红旗
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