纯电转型,45 万左右的凯迪拉克 LYRIQ 锐歌,行不行?

跳高世界纪录2022-09-23  21

纯电转型,45 万左右的凯迪拉克 LYRIQ 锐歌,行不行?

指导阅读

SAIC凯迪拉克首款全电动SUV车型LYRIQ瑞格于6月6日正式上市。新车共推出3款车型(2款长续航+1款高性能)。官方指导价43.97万-47.97万,定位为中大型纯电动SUV。作为凯迪拉克纯电动转型的首款重量级产品,能否在竞争日益激烈的纯电动市场赢得一席之地,外观、配置等整体实力如何?本期【导购】带你解读。

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上汽通用凯迪拉克LYRIQ是首款基于Otergy平台的量产车,也是凯迪拉克品牌首款转向纯电动车型的汽车。该车定位于豪华纯电动中大型SUV,将陆续交付。老规矩,先看产品再比较怎么样?

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上汽通用凯迪拉克LYRIQ瑞格

设计有哪些亮点?

★轴距超过3m,外观多为直线设计,颜值在线。

新车车身长度5003mm,车身宽度1977mm,轴距3094mm。造型独特,极具视觉冲击力。车身设计注重细节,融入了凯迪拉克独有的设计元素。摸门把手增加了开门的仪式感,更符合品牌定位。

新车外观动感,标志性的直列式闪电灯让LED灯组更加炫酷。点亮后呈现的流光视觉颇具科技感。流光雨直列式LED大灯延续了凯迪拉克的经典造型,并配有九颗15mm LED灯,点亮后充满张力。

★ 33寸9K环屏,但内饰技术中规中矩。

39寸环屏超级视网膜屏,可以提高画面的分辨率。驾驶员周围有三个屏幕,每个屏幕可以显示不同的内容信息。内饰部分采用VCS智能虚拟座舱,车载系统搭载高通8155芯片,集成导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示、智能驾驶辅助等功能。

总体来看,虽然瑞格的内饰风格延续了凯蒂的家族式设计,但对于一款纯电动产品来说,显得保守,在外观展示上与科技感略显脱节。但是,不同的人有不同的看法。你怎么想呢?

★续航里程653km,两驱四驱可选,百公里加速最快4.9秒。

续航方面,全系配备容量为95.7kWh的电池组,两款长续航车型的CLTC续航里程为653公里,四驱高性能的CLTC续航里程为600公里。

动力方面,两款长续航车型均搭载单电机后驱,最大功率255 kW,最大扭矩440 Nm,0-100 km/h加速时间6.35秒,最高时速190km/h;高性能四驱搭载双电机四驱,最大功率375 kW,最大扭矩710 Nm,0-100 km/h加速时间4.9秒,最高时速210 km/h。

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SAIC凯迪拉克LYRIQ瑞格

配置比较

凯迪拉克LYRIQ瑞格上市了三款车型,分别是2022后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版和2022四驱高性能尊贵版。接下来我们来做一个对比分析,看看哪款更适合购买。

尖锐歌曲不同配置的比较

作为入门级车型,瑞格2022后驱长续航豪华版官方指导价为43.97万。

不过入门水平不低。新车配备了带自适应远近光功能的全LED大灯、全速域自适应巡航、前排座椅通风按摩、方向盘加热、流式后视镜等非常实用的功能。在此基础上配备了手机无线充电和26色环境灯组配置。作为入门级车型,在舒适性方面完全可以满足大家日常驾驶的需求。

锐界2022后驱长续航尊贵版:相比入门版贵了2万元,官方指导价45.97万元。这两万主要贵在座椅、天窗、方向盘和空调节上。2022款后驱长续航尊贵版车型座椅材质升级,后排座椅配备加热功能。天窗改为分段式电动天窗,增加了方向盘电动调节和后独立空调节。

综合来看,这款中端车型主要在舒适性配置方面有所升级,其他基本与入门级版本相同。如果预算允许,建议一步到位。但是入门级版本也足够了。这个看个人需求。

瑞格2022四驱高性能尊贵版:也是比之前的瑞格2022后驱长续航尊贵版贵2万元的车型,官方指导价为47.97万元。

作为全系唯一四驱车型,该车型采用前后双电机布局。百公里加速仅需4.9秒。

电机总功率375 kW,总扭矩达到710 Nm。注重加速性能的消费者建议这个配置。

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竞争性比较

瑞格竞争力分析

随着新生力量不断推陈出新,传统汽车公司正在像大象一样转身。在同级别市场中,竞品其实并不难找。蔚来ES7和SAIC奥迪Q5 e-Tron在产品定位和价格上与瑞格重合度很高。

综合以上因素,我们选择指导价为46.95万的奥迪Q5e-tron 2022 50E-TRON荣耀brocade套装日常版和指导价为46.8万的蔚来ES7 2022 75kWh与指导价为45.97万的上汽通用凯迪拉克LYRIO 2022后驱长续航尊贵版进行对比。

不同车型对比:瑞格vs奥迪Q5 e-tron 蔚来ES7

动力方面

上汽通用凯迪拉克LYRIQ 2022后驱长续航尊贵版,最大功率255 kW,最大扭矩440 Nm,加速时间6.35秒,最高时速190 km/h,CLTC续航里程653 km。

奥迪Q5e-tron 2022 50 e-tron quattro荣耀风格锦衣套装,每日版,最大功率250 kW,最大扭矩460 Nm,百公里加速6.7s。全系车型搭载容量为83.4kWh的动力电池组,后驱车型的CLTC续航560公里。

蔚来ES7 2022 75kWh,最大功率480kW,最大扭矩850 Nm,百公里加速仅需3.9s配备75kWh的标准电池组,CLTC续航485km。

总体来说,在续航方面,瑞格优势较大;动力方面,蔚来绝对领先;而Q5 eTron占据了品牌优势。但是,在纯电动市场,并不是厂商的品牌力更强。

空。

上汽通用凯迪拉克LYRIQ 2022后驱长续航尊贵版,车身长度5003mm,车身宽度1977mm,轴距3094mm,值得期待空在车内。

奥迪Q5e-tron 2022 50 e-tron quattro荣耀风格锦衣套装,日常版,车身长度4867mm,车身宽度1860mm,轴距2965mm。

蔚来ES7 2022 75kWh,车身长度4912mm,车身宽度1987mm,轴距2960mm。

从数据参数来看,瑞格轴距超过3米,占据一定优势。如果对空的需求比较高,可以优先考虑。另外两款在尺寸参数上没有明显优势。

配置

除了以上配置差异,上汽通用凯迪拉克LYRIQ锐界2022后驱长续航尊贵版还具有支持远程泊车、后排座椅电动放倒等辅助功能的优势。

奥迪Q5e-tron 2022款50 e-tron Quattro荣耀风格锦衣套装日常版。其优点是:21寸铝合金轮毂,后碰撞预警,支持悬挂软硬调节,第二排独立座椅,六座布局。另外还配备了矩阵式大灯,配置上基本全。

蔚来ES7 2022 75kWh,其优点有:前排中间气囊,自定义驾驶模式,支持陡坡缓降,透明底盘/540 deg;图像功能。它还提供悬挂高度、软硬调节。另外,除了遥控和蓝牙钥匙,还有NFC/RFID钥匙、UWB数字键、副驾驶座椅电动座椅调节等。也提供了。

值得一提的是,ES7还配备了哨兵模式。车主可以通过手机实时查看车身周围摄像头的视频信息。一旦汽车发生碰撞或移动,外置摄像头会记录汽车周围的环境,并通过手机APP/短信通知车主。同时,视频也可以在车载机上观看。

此外,在手机APP功能控制方面,ES7支持很多功能,包括启动、车况查询、定位、寻车,比其他两跨车型更有优势。

总体来说,锐歌占据空和续航的优势,适合追求纯电和续航,对配置没有特殊要求的客户;

奥迪Q5 e-tron,配置在三款中处于中等水平,在品牌上有一定优势,但从整体市场表现来看,客户似乎并不是特别买账;

ES7,配置方面,尤其是移动互联网和科技配置方面,直接满满的。动力参数也明显高于其他两款,适合对动力和配置有更多需求的年轻客户。

大家不妨坐好,看看哪辆车更适合自己。

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购买建议

推荐型号汇总

最后,给你一个简短的总结:

上汽通用凯迪拉克LYRIQ瑞格的车型配置,中型是重点考虑的,入门级配置也够用,看预算。顶配的主要优势是四驱,要结合需求。

对比竞争产品

注意空之间的续航,考虑锐歌;关注品牌,选择Q5 e-tron;动力和配置,重点看ES7。

以上,希望能帮到你选车。当然,在对比分析的过程中,不同的人自然有不同的看法。希望大家在买车的时候多看多选,也欢迎大家在后台留言你想对比的车型。讨论内容可能会出现在下期的【导购】栏目中。

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