【太平洋汽车网评测频道】说到本田的车型，大家首先想到的肯定是大家熟悉的飞度、思域、CR-V、雅阁等车型。前段时间本田终于推出了一款全新紧凑型SUV—— ZR-V我们国内的消费者—— ZR-V智在(求底价|查匹配)。我第一眼看到这个志仔的时候，心里就有一个疑问。这真的是本田吗？
看起来真的不像本田。
从郝颖的缤智到冠道，本田的SUV设计追求成熟大气，给人一种沉稳的感觉。这个不一样，走时尚运动路线。
全新的外观看起来不像我们印象中的本田。时尚的外观和时尚运动的设计理念让它多了几分欧洲车的味道。
内饰和风格一模一样。
空够大了。
虽然外观时尚运动，但2655mm的轴距也让它有了更大的乘坐空间，而且坐垫更软，坐下时底部有陷下去的感觉。1840mm的车型还保证了车内的水平空空间。
动力充沛
外观不是本田的，内饰设计很本田的。它到底能不能给我们惊喜？目前全系只提供1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，其中1.5T发动机最大功率134kw (182hp)，最大扭矩240n·m，了解本田的朋友应该也知道这是思域/Style以上的动力设置。
这套动力给人的第一印象是轻快。虽然是涡轮增压发动机，但是实际上在驱动的时候并不会感觉到涡轮迟滞，因为日常的变速器会保持发动机转速在1500转左右，而这台发动机只需要1800转就能爆发出240N·m的扭矩。即使是紧凑型SUV，一点也不觉得笨重。
即使配备了CVT变速箱，深踩油门加速这辆车也会模拟降档，提高发动机转速提供更多动力。即使高速超车也能表现出从容的一面，动力储备完全够用(试驾时车上三个成年男子加上随身行李和拍摄器材)。
而且，如果你把油门踩得再深一点，变速箱就会像AT变速箱的多挡一样再次降档，让发动机转速提升到4800转左右。而且整套动力很能理解驾驶者的意图，变速箱的反应也够快。尤其是你带着换挡拨片开车的时候，换挡拨片的速度比很多同类车型都要快，几乎可以和大众的DSG变速箱媲美，可以让CVT变速箱玩成这样。本田的训练基础真的很强。
但随着地板油的加速，这款CVT变速箱也难逃打滑的现象，反而会浪费一些动力。只要你不是机关脚，在日常驾驶中按部就班加速，这个动力还是给你很好的驾驶体验。
至于底盘，其实从车型/11代思域开始，你就能感觉到本田的新车更注重乘坐舒适性，这款基于车型平台的也不例外。悬挂系统把路面的细微振动过滤的很彻底，传递到车上的振动并不多。当你按井盖或者通过大坑洞的时候，底盘给你的感觉是紧绷的，不会有那种松垮的感觉。这样的训练更符合国人的用车需求。
这位是不是失去了本田的运动基因？不完全是。高速跳桥或路面起伏较大时，悬架的动作不拖泥带水，很快就能稳定车身。虽然过弯或变道时能感觉到一定的侧倾，但悬挂的后段有足够的支撑，快速过弯时能很好的控制车身姿态。
转向感适中但不轻盈。转动方向盘时，有一种黏黏的感觉。转动方向盘转向阻力增大的交流感受，好像和你一样。没有很浓的电子味，转向指向性也不错。这款志在真的不是无聊的家用SUV，还能给人一些驾驶乐趣。
嗯，本田还是逃不过一个“优良传统”。整车对噪音的隔离有待提高，尤其是高速行驶时，车厢的安静度很一般。
全新的驱动力和场地的韧性也会给你一定的驾驶乐趣。这样一辆全新的本田SUV，真的很有欧系车的味道。
ZR-V志在的人生经历
根据广汽本田给出的信息，全新的知止是一款全球车型，定位在缤智和郝颖之间，可以算是填补了广汽本田在缤智和郝颖之间的市场空白。全新知止与该车型同平台打造，因此采用后多连杆独立悬架。
郝颖
池斌
新车长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。轴距只比老大哥郝颖短了6mm，种种迹象似乎都表明这款更接近郝颖/CR-V，和缤智/XR-V关系不大
然而，知止的外观与本田在北美市场的全新HR-V高度相似，仅在外观细节上有所变化。了解本田的朋友应该知道，北美市场的HR-V其实就是我们熟悉的宾至/XR-V，在北美市场推出的全新HR-V也可以理解为北美版的宾至，但在中国市场却变成了全新的车型。
北美HR-V
其实本田早有打算。2020款缤智将为您提供两种动力:1.5L/1.5T发动机。而2022款的缤智只有1.5L发动机，现款的缤智取消1.5T发动机，显然是为了给全新的品牌让路。也许宾至上市后价格能降一点。
毫无疑问，全新的创作起点确实高于我们熟悉的宾至。缤智采用飞度平台打造，后扭力梁不是独立悬架；全新是格子平台做的，后多连杆独立悬挂跟基础明显不一样，试驾的时候可以明显感觉到。
总结
与本田的SUV相比，全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的全新的如果15.5万左右能买到一辆中型的知止，竞争力还是不错的(低配车通常只是把价格降下来)。价格高的话，性价比会更强。毕竟现在很多合资SUV的终端优惠都比较高。正式上市后，再结合价格来谈它的性价比。(图/文/图:太平洋汽车网何)
