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在国内众多高端消费市场，女性用户的购买力一直是一个引人注目的存在，现在这种力量已经开始向汽车行业蔓延。有需求就有供给，很多厂商都开始针对女性用户打造更有针对性的车型，尤其是在目前比较热门的纯电动汽车领域。品牌围绕年轻女性的诉求，专注于产品的内外设计，提供专属的产品价值服务。价格，聚焦最具消费潜力的10-20万价格区间。以下车型是目前非常流行的女性专属车。
比亚迪股份有限公司
▲价格信息:10.28-13.08万元。
比亚迪是首款采用E平台3.0架构的纯电动汽车。与之前的王朝系列相比，这款车拥有更纯粹的纯电动血统。同时这款车在设计上足够时尚前卫，漆面颜色丰富。海洋网的驾驶舱设计也很时尚，令人印象深刻。此外，深受年轻人喜爱的DiPilot智能驾驶辅助，支持自动跟车、车道保持、交通标志识别等功能，让女性新手司机更快上手。
作为比亚迪，海豚的三电系统还是挺让人放心的。这款车还采用了品牌最好的磷酸亚铁锂刀片电池组。除了最低配，其他三款续航里程都在400km以上(电池容量44.9kWh)，相当厚道。而且作为一款小型两厢车(车长在4m出头)，在保证基本通勤和家用需求的同时，这款纯电动汽车的价格也相当打动人，能够以较低的成本满足女性用户对更高生活品质的追求。
智能精灵#1
▲价格信息:18.16-22.66万元。
理论上，这款精灵#1应该是吉利汽车和奔驰smart合作的产物。但本质上，smart只是设计，不参与具体实施。所以说是有根有苗的妥妥的国产车。当然，从实车观感来看，这款精灵#1的颜值还是能给高分的，尤其是小巧圆润的车身线条，加上双色车身、低风阻轮毂、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框车门等时尚元素。想必没有哪个年轻女性能抵挡住这种“小公车”的诱惑。
从体积上看，精灵1号比上面的海豚略大，已经踏入紧凑的门槛。导体达到了4270mm，2750mm的超长轴距让它在后排空的表现也不算太差。电池部分，这款车采用三元锂电池，容量为66kWh。CLTC的纯电动续航里程超过535km，由更先进的后轮轴电机驱动(有四驱版本)，对得起它的价格。
长城欧拉芭蕾舞猫
▲价格信息:19.3-22.3万元(预售价)
如果说上面的精灵#1是一款主打时尚前卫的纯电动车，那么长城欧拉推出的芭蕾猫就是“复古派”的代表作。椭圆形的造型加上车身丰富的镀铬元素，让整车呈现出上世纪复古车(如甲壳虫)的视觉感，让人眼前一亮。在内饰部分，芭蕾猫也表现出了更加彻底的女性化倾向。粉嫩的内饰颜色搭配棱角分明的功能模块布局，让驾驶舱有了浓浓的少女感。
硬件方面，芭蕾猫的车长达到了4401mm，轴距2750mm，达到紧凑级标准。不过甲壳虫的造型让它的后备箱空并没有比正经的两厢车优越多少。车轮由位于前轴的126kW电机驱动，高配版的电池容量也达到了60.5kWh，CLTC的纯电动续航里程为500km。综合来看，这款车在三电系统方面可能不如上面的Elf #1，但辨识度确实更高。
上汽集团ID.3
▲价格信息:149888-182288元。
在纯电动汽车市场，大众也推出了源自MEB电驱动平台的ID.3车型。和上面提到的几款相比，这款ID.3的思路还是比较保守的。设计以实用性和功能性为主，加入了能体现品牌辨识度的ID家族设计。比如标志性的贯穿式LED灯带搭配夜光的“VW”logo，整体上似乎没有太多个性化的元素。
车身尺寸方面，大众ID.3的长宽高分别达到了4261/1778/1568mm，轴距2765mm，几乎和在售的第八代高尔夫一样大。还有得益于纯电动车的长轴距，后排座椅更靠后，中间没有凸起，在空之间表现更好。因为也是正经的纯电动平台，ID.3选择了更先进的后轮轴电机驱动(125kW)。目前，在售的三款车型都使用容量为57.3kWh的锂电池组，CLTC的纯电动续航里程为450km。总的来说，这个ID.3没有那么多花里胡哨的独特价值体验，价格也比较公道。是中性的选择，可能更适合有两个宝宝的已婚妈妈。
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