6 月轿车投诉榜,德系日系混战,唯一一款自主车瑟瑟发抖

6 月轿车投诉榜,德系日系混战,唯一一款自主车瑟瑟发抖,第1张

6 月轿车投诉榜,德系日系混战,唯一一款自主车瑟瑟发抖

前几天已经有吃瓜的人看到了6月份SUV投诉榜TOP 10。今天,我们继续来谈谈汽车领域的投诉。相比之下,对汽车的投诉数量要温和一些。投诉较多的10款车如下。

第10名广汽丰田凯美瑞

投诉数量:33个典型案例

问题:中控台老化。

凯美瑞一直被零星投诉,但令人惊讶的是,6月份被投诉最多的问题是零部件老化。看车主投诉里发的照片,中控台老化粘粘的,每个屏幕都能闻到塑料的味道。太阳一照,反光很重,开车时确实影响视线。丰田的塑料应该已经用到了极致,这种低级错误真的不应该。

第九名广汽丰田雷凌

投诉数量:34

典型问题:变速箱故障

丰田国内的两家合资企业雷凌和卡罗拉,因为CVT变速箱问题,经常收到的投诉比较多。其中,雷凌收到34起,卡罗拉也收到31起。反映车主的CVT变速箱会出现顿挫、异响、无力等情况。在中低速路况下。有句话说:马阿姨在路上,光荣的雷凌卡罗拉,老老实实不骗人。

第8名东风日产天籁

投诉数量:35

典型问题:车身异响。

自从琦君从N线退休后,天籁对日产的销售意义重大。从去年下半年到今年一季度,可以说天籁不负众望,单月销量轻松突破1.5w台。4、5月份遭遇滑铁卢,只拿到月销量5000+。日产倒吸一口冷气。投诉方面,天籁6月份共收到35起投诉,其中最突出的是异响,包括油箱异响、中控台异响、转向异响等等。

7号比亚迪海豚

投诉数量:38

典型问题:我举不起车。

我不是真的卖广告,但好像又在反方向宣传比亚迪了。比亚迪畅销的烦恼又蔓延到了海豚,投诉38起,主要是打不到车。目前购买海豚的排队时间在3-4个月左右。这些车主120天没见到一辆车,只好效仿秦、宋的车主,发起投诉。海豚有需求,比亚迪工厂不够。

第6名华晨宝马3系

投诉数量:43

典型问题:发动机机油燃烧

它来了,它来了。半年来,宝马旗下车型接连中枪,占据十大投诉榜近半,严重影响了榜单的多元化生态,挤压了其他车型露脸的机会。首先,因为发动机烧机油被投诉43次的宝马3系,被车主怀疑是气门盖设计缺陷导致的。从好的方面来看,这是一辆真正的宝马。

5号宝马5系新能源

投诉数量:56

典型问题:汽车功能缺失。

汽车板块宝马是榜单上的第二款车型,5系新能源。哥哥快速看了一眼。这款车销量比较好,每个月至少能卖出一两千台。隔壁奥迪A6L新能源,月销量几百台,甚至个位数,惨不忍睹。宝马5系新能源的投诉是因为汽车发动机系统缺少ID7功能。

第4名宝马(进口)6系GT

投诉数量:57

第三款宝马车型,进口宝马6系GT。由于进口,加上60到70万的价格,其月销量基本都是几十万辆。虽然保有量比较少,但是已经被车主投诉好几个月了。5月份有116起投诉,6月份已经有一半了。主要投诉的也是iDrive 7车机系统在宣传上缺乏功能。

第三名东风日产轩逸

投诉数量:59

典型问题:变速箱故障灯亮,发动机异响。

马阿姨,宣仪好像成了领舞了。轩逸6月份接到59起投诉,投诉最多的问题是变速箱故障灯亮了,到店检查后开了几百公里又亮了。想解决问题就得更换零件,但是要自费,而且买单的时候车主觉得很不舒服。

第二名上汽大众朗逸

投诉数量:62

没有宝马的命,却和宝马同病相怜。大众朗逸甚至因为汽车和发动机功能缺失而被投诉62起,在汽车投诉排行榜上排名第二。车主反映大众将原车换成普通安卓系统。没有mos系统,车不能联网,carplay不能用,卡片机延迟什么的,尽显德原郎的优雅。

第一名华晨宝马5系

投诉数量:455

同样是ID7车载系统功能被阉割的问题,宝马5系拿了第一。对比5系的455投诉,以上9个都是渣渣,总体上比不上宝马5系。而且宝马也有实力见证宝马车主不仅有钱,还很闲。相对于其他主流品牌,车辆型号影响夜生活的投诉量真的没那么大。企业也要从中吸取教训,不要轻易得罪有钱人。

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