珠海航展(百花齐放的中国力量)
9月28日至10月3日，2021中国国际航空空航空航天博览会在广东珠海举行，彰显中国对航空空航天梦的不懈追求和成就，传递中国不断扩大开放的决心。
第十三届中国国际航空空航空航天博览会，重型装备，鲜花盛开，向世界展示了中国航空空之光，民族工业之美。航展上展示了一系列民用和军用航空空航天产品、最新的探索成果，以及一大批尖端的陆、海、[/k0/]天、电子技术和产品。从制造大国到制造强国，中航空工业一直在路上。
竞逐“赛宝”展出大国重器
运-20换了“中国心”后能力更强。
歼-20“天上不止15个，地上多了很多”。
未来将建火箭快速发射站，“7天可实现一次发射”…………
这些都是专家在本次航展接受采访时所说的“亮点”。国产发动机能力更强，战斗机“堆”起来，火箭发射会“每周一次”。这些话很符合看似普通低调的网络凡尔赛文学的本质，但实际上是在疯狂的炫耀，在网络上迅速走红。
专家是“乱世佳人”吗？其实不是的
航展版的《凡尔赛》讲的是科技自立。
以中国空军队的展示为例。本届航展上展示的“黑科技”不仅体现在歼20等主力攻击机上，还体现在用于辅助的各种电子战飞机、侦察机和教练机上。他们的出现，说明中国正在从空的军事大国，走向空的筋骨强健、耳聪目明的军事强国。今天，中国的战斗机生产率很高；1949年开国大典时，飞机太少，我们不得不飞两次。这种今昔对比，折射出中国综合国力的提升是多么惊人。参赛飞机时而翻转时而爬升空，观众爆发出阵阵欢呼。这些明星飞机不仅包括装备国产发动机的歼20，还包括大型水陆两栖飞机AG600、翼龙-2大型无人飞机等民用飞机。“中国自主研发”是他们共同的关键词。
中国人民解放军空带来了一系列新型战机。隐形战斗机歼20、歼16D，以及新型高空战略无人侦察机武直-7等。包括运-20在内的其他模型也在航展上展示。
空军用歼-16D、武-神探-7、教-10等现役装备首次亮相航展，歼20、运-20、空 P -500、轰-6K与普通民众面对面，展现大国/[
与往年相比，今年展馆增加到11个，总面积10万来自40多个国家的700多家制造商参加了此次航展。此外，在36万平方米的室外展区，停放了100多架大大小小的飞机进行静态展示。
在本次航展上，参观者见证了“20”家族和“咆哮的石榴”的真实面貌，也在展馆里看到了国产大飞机C919的模型。除了从月球带回的“最贵土”，航展上还有一种“Tai 空加油机”，可以给地球静止轨道卫星“加油”，延长其使用寿命。
运-20已经用上了“中国心”，歼-20已经越走越远。路再长，都在脚下。
开拓创新，飞向更大的梦想
中国人民解放军空军正按照整合空天能力、攻防作战协同的战略要求，中国人民解放军空陆军司令员常定秋在航展上表示，中国空陆军正在朝着建设世界一流战略空陆军的伟大目标加速前进。
中国为坚定推进航天领域关键核心技术的自主化，以确保国家安全、经济发展和人民幸福，进行了长期不懈的努力。
2021年中国航展首日，“翼龙”在国际航展上实现了大型无人机的首次飞行表演。“‘翼龙’系列无人机经过15年的发展，已经羽翼丰满地走向了祖国的民生福祉使命，执行了应急救援保障、气象监测、人工增雨等任务。”AVIC(成)无人机系统有限公司副总经理、翼龙系列无人机总设计师李毅东说。
李一冬说:“翼龙家族的持续壮大，来自于国家的发展进步，来自于中国完整的航空空工业体系的支撑，来自于中国自主技术带来的自信。”
在中国人的心目中，飞行是一个永恒的梦想。
随着中国不断探索空和发展航海领域空，现在，飞行的梦想已经逐渐变为现实。对于当代中国人来说，更大的梦想已经在酝酿之中。
在展厅里，中国国家航天局的展台前排起了长队。嫦娥五号太空舱、月壤和月壤容器每天吸引成千上万的游客。
“这里成了‘网络名人’的打卡点，我们的解说几乎每天都在不停。儿童和青少年期待着看到月球上有什么。”一位评论员说。
飞向火星是中国航天梦的重要一步。今年5月22日，中国首个火星车“祝融”号成功登陆火星表面，标志着中国成为继美国之后第二个拥有火星车的国家。
中国国家航天局副局长吴燕华表示，在过去的五年里，中国航天共进行了152次发射，将341个航天器送入了太空。火箭发射次数居世界第二。中国先后与俄罗斯、巴西、德国、意大利等14个国家和两个国际组织签署了44项空间合作文件。
“探索宇宙，更好地开发宇宙，造福人类，是我们的梦想。要实现这个梦想，离不开坚持不懈的努力和与世界各国的合作。”吴燕华说。
中国的年轻人正逐渐承担起前辈的使命，踏上探索天空的征程空。就读于深圳大学的香港学生洪致远在参观完航展后表示，他为自己的祖国感到骄傲。
“能够看到最新的航空空技术，与航空空航天工程师交流，我感到非常荣幸。期待以后有机会在航天空工作，为祖国和人民做贡献。”他说。
对保障服务赞不绝口
本次航展期间，新展品多，线下“真实”体验，线上“云端”展示，一片“哇”声。场外，完整细致的航展服务也是赞不绝口。
从交通组织上，可以窥见本次航展完整细致的服务保障。航展专线实行“凭票订车”新规，精准满足运力需求。首次采用“双通道”进行交通分流，使常规交通流和航展交通流互不干扰。根据疫情防控需要，观众可乘车溯源。航展上还开放了自行车共享移动停车场，方便人们绿色低碳观展。作为本届航展唯一允许私家车停放的停车场，负责金湾区施工服务的P8停车场推出了设置防晒棚、现场班车、核酸采样点、临时退改签点等多种新举措。一系列人性化服务充分保障了游客的观赏体验。
看完炫酷的航展，你可以在几十万平米的室外展区和11个展厅之间来回穿梭。能量补充必不可少。本届航展进一步扩大了餐饮服务区域，提供了更多餐饮选择，并首次实行分时调价的错峰用餐方式，有效疏导了食客流量，缓解了人群聚集压力。此外，本届航展还首次设立了“调解+仲裁”一站式服务中心，进一步提高了服务保障水平。
在疫情常态化的背景下，探索新的办展模式，是珠海航展应考的又一重点。依托科技赋能，第十三届中国航展珠海执委会联合广东广播电视台，首次将中国航展带上“云”，打造云展、云直播、云大会、珠海专题四大板块，实现线上线下、服务导航、观展出席一体化，让众多无法到达航展的观众大饱眼福，好评如潮。
航展期间，11个展馆、36万平方米的室外静态展区、12万平方米的地面动态演示区和航展空区全部“上线”，实现了“云上直播”。参展企业也集中“上线”亮相，展品涵盖“地、海、空、天、电”各个领域。一批代表世界先进水平的航天新产品、新技术、新服务、新成果将在线上线下同步推出并展出。据统计，本届航展期间，超4亿人次通过电视和各类平台在线观看航展直播，全网航展话题阅读总量超过95亿次。
珠海航展公司董事长、总经理孙洁峰介绍，“航展结束后，所有航展的精彩片段都可以在‘云航展’平台和‘智慧航展’APP上重播，让还意犹未尽的观众回味、讨论、转发，打造一届‘永不落幕的航展’。”
25年历程彰显民族自信
自1996年举办第一届以来，中国国际航空空航空航天博览会(即珠海航展)已经走过了25个年头。从默默无闻到世界前五，珠海航展已经成为向世界展示中国航空空在航空航天和国防现代化方面成就的窗口，以及对外合作交流的平台。
10月1日，中国空陆军八一飞行表演队的6名歼10战斗机舞者空拉出红黄蓝烟雾，以大仰角跳跃、陡坡转弯、6架飞机同步翻滚的方式表演“/[/k0]。
回忆1998年第二届珠海航展时，现场一位老军迷说，观众被俄罗斯飞行表演队深深震撼了。”当时航展最好的部分都是国外的，我们自己的还不够先进。今天，我们在不断进步。"
从首届航展长征二号运载火箭的展出到新一代运载火箭家族的集体亮相，从被誉为"空中美男儿"的歼8-IIM战斗机到如今的歼20隐身战斗机，中国航空空航天工业自主创新的步伐不断加快。
珠海航展25年的发展历程，其实是中国航空空航天事业自主创新发展的一个缩影。见证了中国航空空航天事业的发展壮大:从追赶到并驾齐驱，从跟踪发展到自主创新。
本届航展规模进一步扩大。共有来自中国、美国、俄罗斯等近40个国家和地区的700家企业参展。”陆、海、空、天、电”涵盖各个领域，“尖端”展品汇聚一堂，包括“20年代”的战斗机家族“/br/]
”1998年，我第一次参加航展，当时我们的导弹武器还比较落后，导弹射程一般都是15km。现在的武器装备已经走到了世界前列，有些是世界上比较少见的。“中国航天科工集团公司新闻中心原主任卢晓鸽，连续12年出席航展。他说，随着中国的科学进步和科研人员的努力，现代武器装备体系的建设更加系统化、集成化和智能化。
“我从2012年开始参加珠海航展。从我们飞行模拟器行业来看，产品技术已经有了长足的进步。“连续参加五届珠海航展的高峰，来自航空空航天领域的一家企业。他说，D级飞行模拟器是国际民航组织规定的最高级别的飞行模拟训练设备，完全可以代替真实飞机进行飞行训练。此前，模拟机的产业链几乎被发达国家的少数企业所控制。
中国军事观察员曹卫东说:“珠海航展规模越来越大，说明我们足够自信。这些设备都是中国自主研发生产的。我们发明的许多设备可以出口到国外，与世界上其他国家的同类产品竞争。"
(本文综合自人民网、新华社、中国新闻网、中国水运网等媒体报道)责任编辑:
