e地跑：全国线路覆盖率达92.5%，将升级智能扫码加油功能完成加油监控
4月26日消息，“E跑”透露，通过与各大主机厂、改装厂等需求方的合作，目前全国线路覆盖率已达92.5%，运输线路初步形成对流网络。司机将车交付到目的地后，可以就地接收返程车票或其他基地的订单，大大降低了整体运输成本，平台司机收入提高35%。
全球知名独立咨询公司罗兰·贝格发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》显示，中国市场自2008年起成为全球最大的重卡市场，2010年高峰时销量占比57%。卡车销量大增的背后，是各主机厂出货需求的激增。谁来承载新制造的商用车，成为整车厂迫切需要解决的问题。
据介绍，E-Ground Run利用AI引擎算法进行多点联运、路线规划和运输资源自动匹配，提高了AB司机的运输效率，保证了重型卡车安全高效地运输到目的地。平台通过整合资源，在全国拥有大量AB牌照司机，随时发货，异地运输。彻底解决了主机厂和司机之间的信息不对称，提高了地面跑行业的整体效率。
通过e地跑司机管理平台和网络承运人平台，司机在出发时只需通过App即可获得这笔路费运费，剩余运费在车辆交付手续完成后48小时内即可收到并结算到司机账户。在司机保障方面，E跑为每个运单的司机和车辆购买了保险，人身意外险最高100万元，车辆商业险最高500万元。
对于主机厂来说，未来将考验承运商的线上下单、订单跟踪、运单管理、发票开具、支付结算等一站式服务能力，将传统的线下交易模式转移到线上，同时实现商流、资金流、票据流“三流合一”。
同时，引入SAAS平台，本地跑业承运人可以直接组织运力，引入智能调度，全流程业务管理，进行系统化安排，运费在线支付，管理更加规范，避免人为不公平，增加司机收入。
此外，还将为在途司机建立严格的操作流程和监控系统。司机出发前，需要记录出发时间和集合时间，监控订单时效。根据驾驶员当前位置和历史数据，系统还会推断驾驶员是否存在延误风险，并做出提前决策。司机加油后，需要上传加油收据，采集相应数据进行验证。据悉，下一步E跑将升级为智能扫码加油，加油监控将完成的更加全面。
公开资料显示，成立于2019年的E跑，在长春、重庆、济宁、随州、长沙、柳州、青岛、济南、Xi安、十堰、柳州、北京建立了航运基地。(一个橘子)
