梅奔红牛终止季中升级?F1多支车队要求增加预算上限
据德国媒体AMuS报道，由于全球通货膨胀，一些车队要求F1提高本赛季的预算上限，否则梅赛德斯和红牛的赛季中期升级可能会在6月份终止。红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳(Christian horner)表示，他们甚至会被迫错过一些比赛。
根据目前的规则，本赛季每支球队的预算上限为1.4亿美元，而大球队的“赛季中期升级”费用约占年度预算的10%，约为1400万美元。
AMuS数据显示，F1西班牙大奖赛后，红牛和梅赛德斯已经在“赛季中期升级”上花费了近1400万美元。一位F1专家预测，如果数据准确，那么在本赛季的加拿大站比赛(6月19日)之后，两支车队可能会被迫停止升级赛车。
尽管去年所有10支参赛队伍都遵守了1 . 45亿美元的预算限制。然而，今年由于全新赛车的引入以及全球运费、能源和原材料成本的上涨，一些车队很难将年度预算控制在1.4亿美元以内。
截至2022年年中，《世界经济形势与展望》报告预计，随着食品和能源价格的大幅上涨，2022年全球通胀率有望升至6.7%。
“能源和生活成本成倍增长，运费翻了两番，这是我们无法控制的。这不仅是大球队要担心的问题，中产阶级球队也要担心。如果目前的预算上限得到遵守，七支车队可能会被迫错过本赛季的最后四场比赛，”霍纳说。
霍纳的观点得到了法拉利、奔驰和迈凯轮的支持。但阿尔法罗密欧、阿尔派、哈斯、威廉姆斯态度不同。
Alpine团队的负责人Altma Safner说:“预算都是提前制定的，我们在一定程度上预计到了通货膨胀。通货膨胀不会悄悄逼近我们。如果我们团队能做到，其他人当然也能做到，所以我不赞成提高预算上限。”
一些规模较小的F1车队认为，顶级车队主张提高预算上限，是为了维持自己的高支出水平，不断扩大自己在赛车性能上的优势。这违背了国际汽联推出“预算上限”的初衷——让F1拥有更公平的环境。
据一位消息人士透露，FIA国际汽联正在密切关注此事。
