[编译/观察者网李彤]美国民众正面临“40年来最高通胀”，政客们却忙着“斗嘴”。上周末，一名共和党众议员在节目中谈论美国经济时，夸张地宣称美国民主党总统拜登在“把我们卖给中国人”。
当地时间5月29日，佛罗里达州众议员拜伦·唐纳兹(Byron Donalds)在接受福克斯新闻频道频道《周日早间期货》(Sunday Morning Futures)采访时表示，拜登的经济计划对美国来说是“灾难性的”，并且“增强了中国的实力”。
拜登23日在东京发表讲话称，“在油价问题上，我们正在经历一个不可思议的转变。如果一切顺利，当转型完成时，我们将变得更强大，世界将变得更强大，更少依赖化石燃料。”
对此，福克斯主播讽刺道:“拜登似乎在赞美油价。”
他问议员，“这会让我们更强大还是更弱小？”
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镜头中的唐纳兹随即批评拜登“又错了”。
他很快将话题转向中国，声称放弃石油和天然气，转向可再生能源将增加对中国的依赖，“因为中国是主导全球矿产生产的国家”。他夸张地说:“拜登是在把我们卖给中国人，这就是他对这种转变感到满意的原因”。
在强行将“中国”纳入采访后，唐纳兹开始强调，数百万美国人每天都在遭受痛苦，因为他们不得不“想方设法给汽车加油，获取食物”。他指责拜登的经济计划对美国来说是“灾难性的”，“增强了中国的实力”。
对面的主持人频频点头，似乎对唐纳兹的说辞很“满意”。
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节目结束后，福克斯新闻频道发表了这段采访，然后列举了拜登政府的一系列能源政策，援引批评者的话说，这些行动造成了市场上的“供应问题”。
唐纳兹指责拜登政府说，“在石油、天然气和汽油问题上，这个政府没有计划、没有想法、没有战略来扭转他们疯狂的议程”。“拜登和民主党人希望油价上涨”，“希望完成绿色新政”，而不是专注于帮助美国工薪阶层家庭和老年人的固定收入问题。
“人们陷入贫困的主要原因是不断上涨的能源价格，而这个政府不会改变他们正在做的任何事情。”
镜头外，美国正在经历近40年来最高的通胀，汽油价格29日再创新高。
阅读延伸
欧盟对俄罗斯实施“石油禁令”后，油价上涨了120多美元。
30日晚，欧盟领导人宣布了对俄罗斯实施石油禁运的相关共识。欧盟从俄罗斯进口的石油量将在今年年底前削减90%。这一消息随后推动国际油价重返每桶120美元上方。俄罗斯能源供应承压，或将继续抬高全球油价，进一步加剧美欧通胀问题。
对于油价上涨的原因，一些外媒还特意提到了中国。疫情被封控两个月后，上海将全面恢复正常生产生活。路透社最新报道称，中国疫情防控措施的放松推高了油价。但按照这种说法，随着夏季的到来，美国和欧洲将迎来驾车旺季，这也增加了对石油的需求。
路透社报道截图
欧盟达成共识:年底前俄罗斯石油进口将削减90%
从当地时间5月30日开始，欧盟在比利时首都布鲁塞尔召开为期两天的特别峰会，审议对俄罗斯的第六轮制裁。会议第一天，欧盟成员国领导人达成一致，决定部分禁止从俄罗斯进口石油。这项禁令涉及通过海洋供应石油，但暂时不包括通过管道供应的石油。
因为大部分进口都是通过管道运输，所以之前对“石油禁令”反对声音最大的匈牙利不会受到制裁方案太大的影响。30日晚，欧洲理事会主席米歇尔在推特中称，“欧盟已就对俄罗斯实施石油禁运达成共识。……将立即覆盖欧盟从俄罗斯进口的三分之二的石油”。
米歇尔说，这将大大减少俄罗斯用于军事行动的资金来源，“对俄罗斯施加最大压力”。
欧洲是俄罗斯能源的最大买家。欧盟统计局数据显示，2021年俄罗斯原油占欧盟进口的27%。米歇尔表示，“石油禁令”将立即打击75%的俄罗斯石油进口。欧盟委员会主席乌苏拉·乌尔苏拉·冯·德·莱恩也在社交媒体上表示，他对这一决定感到高兴。她还表示，到2022年底，欧盟从俄罗斯的石油进口将削减约90%。
消息一出，全球原油市场冲高。国际基准布伦特原油突破每桶121美元关口，为近两个月来最高水平；美国基准原油西德克萨斯中质油(WTI)的价格也上涨了类似幅度，达到每桶116美元以上。
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然而，从供应方面来看，压力不仅仅来自俄罗斯石油。
一方面，自去年决定逐步恢复市场供应以来，以沙特等为首的欧佩克+集团。在增加石油产量的问题上，美国一直不愿放弃，这也是国际油价居高不下的一个主要原因。本周四(6月2日)，欧佩克+将召开会议。然而，人们普遍预计，它将坚持每月增产约40万桶/日的计划，不太可能大幅增产。
消息方面，在上周的达沃斯论坛上，沙特外交大臣面对增加供应的呼声，强调“目前的石油供应实际上是相对平衡的”。更有消息人士告诉路透社，“为什么要改变完美的做法？”。这些消息最近加剧了市场对欧佩克+增加石油产量的负面情绪。
另一方面，希腊油轮的遭遇也在放大外界的忧虑。
5月27日，伊朗伊斯兰革命卫队在海湾扣留了两艘希腊油轮。在外界看来，伊朗此举似乎是对希腊今年4月在地中海协助美国“没收”一艘伊朗油轮上装载的原油的报复。由于许多超级油轮更喜欢悬挂希腊国旗作为其国旗，在市场看来，两国矛盾的升级可能会给海上石油运输带来压力。
波斯湾石油主要出口到东亚、南亚、北美、大洋洲和欧洲等地区。，而霍尔木兹海峡是其海上航线的必经之地，因此很难被取代。2018年，霍尔木兹海峡平均石油流量为每天2100万桶，占全球液态石油产品消费量的21%左右。与伊朗和美国的冲突和纠纷也让全球石油供应面临不确定的风险。
霍尔木兹海峡大致位置的地图截图。
石油需求复苏的前景令人担忧，但不仅仅是中国
路透社30日报道称，国际油价重返每桶120美元上方，另一个重要原因是中国放松了对新冠肺炎的疫情防控。报道援引一家德国商业银行给客户的报告称，上海即将“解封”，引发了人们对中国石材需求复苏的希望。在外媒看来，上海的私家车和其他车辆需求将恢复正常，这必然会提振对石油的需求。
但按照这个逻辑，需求端的复苏迹象不仅仅在中国。
5月30日是美国的法定假日阵亡将士纪念日，这意味着夏季和旅游季节的正式开始。与美国的情况类似，随着夏季的到来，欧洲旅行等驾车场景逐渐升温。旺季将不可避免地意味着石油需求的增加。
咨询公司Oilytics的分析师凯沙夫·洛希亚(Keshav Lohiya)表示，在美国等地，新冠肺炎防疫限制的放松和政府补贴支撑了石油需求。“尽管以本币计价的油价正处于历史高点，但补贴等政治决策将继续扭曲市场...此外，新冠肺炎疫情后的需求复苏继续使欧洲的交通流量保持在较高水平，尤其是夏季来临的时候。”
在当前形势下，市场的担忧难以平息。结合期货市场，与8月份相比，7月份交割的布伦特原油价格有4美元左右的溢价。这意味着当市场面临压力时，贸易商愿意支付更多的钱来保证供应。英国等国家已经经历了能源价格暴跌引发通胀的问题。俄罗斯石油禁令在欧洲的实施可能会继续给全球通胀带来压力。
