随着国际油价高位运行，国内油价可能迎来“十元”时代。
6月14日24: 00，国内成品油将迎来今年第11轮调整。截至6月7日，本轮10个计价工作日已经统计过半。目前第5天原油变化率6.41%，预测油价上调约305元/吨。相当于升。目前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升至0.26元/升。如果家用车油箱是50升，加满一箱油大概要12元。
事实上，在今年6月14日调整之前，成品油价格在国内已经经历了10次调整，呈现“9涨1降”的走势。国内汽油和柴油每吨分别上涨了2330元和2245元，这意味着一辆50升油箱的私家车现在加满一箱油要比年初多花约93元。
业内分析，如果在剩余的国内计价周期内，国际油价仍不能大幅下跌，国内油价将大概率继续上涨，这也将是年内第10次上调。
然而，国际油价的预期仍在上升。
高盛在6月6日发布的报告中再次上调原油价格预期，将夏季峰值油价目标从125美元上调至140美元，还将2022年剩余时间和2022年的油价目标上调10美元。
国际油价创3月以来新高
5月中旬以来，围绕地缘政治冲突、欧盟对俄能源制裁、欧佩克+组织增产等问题，国际油价一直震荡走高，从100美元/桶左右，一路攀升至今天的120美元/桶左右，攀升至3月以来的新高。
6月3日，7月交货的WTI原油期货价格上涨1.71%，收于118.87美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格上涨1.79%，收于119.72美元/桶。
此后，WTI原油和布伦特原油期货的盘中价格均超过120美元/桶，这是自3月初国际油价升至130美元/桶以上以来的最高水平。截至北京时间6月8日下午，布伦特原油期货价格报120.93美元/桶，WTI原油期货价格报120.21美元/桶。
图为布伦特原油期货指数。
从消息面来看，亚洲石油需求复苏、欧盟对俄罗斯原油制裁落地、美国商业原油库存下降都成为油价继续上涨的动力。
6月2日，经过多轮谈判，欧盟正式通过第六轮对俄制裁，其中最引人关注的内容是年底前禁止90%的俄罗斯石油进口。
根据制裁计划，欧盟将在未来6个月内逐步停止成员国通过海路购买俄罗斯原油，并在未来8个月内停止通过海路进口俄罗斯成品油；然而，匈牙利等严重依赖俄罗斯能源的内陆国家将暂时免于通过陆地管道进口俄罗斯石油。
预计到2022年底，欧盟从俄罗斯进口的石油将减少90%以上。此外，欧盟官员还表示，欧盟公司将停止向向其他国家运输石油的俄罗斯船只提供保险。
另一方面，俄罗斯表示制裁很可能引发新一轮价格上涨，这将破坏能源市场的稳定，扰乱供应链。
华泰研究报告指出，欧盟的禁令将导致俄欧原油贸易大幅萎缩，保险禁令将限制俄罗斯向亚洲的原油出口能力。未来俄罗斯将进一步扩大对亚洲的原油出口，但整体出口仍将减半。欧洲炼油厂将增加从中东、美国等地进口原油，以填补俄罗斯的供应缺口。
欧佩克+增产难“降温”油价
今年以来，国际油价涨幅超过50%，仍无明显“退烧”迹象。饱受高油价之苦的美国继续向产油国施压，希望欧佩克+能增加石油产量，给不断上涨的油价降温。
欧佩克+一直坚持认为，目前的高油价危机主要是地缘政治危机带来的政治因素，与原油市场的供需基本面无关。但随着美国与沙特政府关系的回暖，沙特方面终于松口，同意加速增产。
6月2日，欧佩克+决定将7月和8月的原油产量增加64.8万桶/日，较此前计划的43.2万桶/日高出50%。
尽管石油输出国组织发表了声明，石油价格仍继续在高位运行。市场对于欧佩克+增产措施的实施以及能够产生的实际效果并没有太大的期待。
按照惯例，欧佩克+的产量配额仍将按比例在各国间分配，而安哥拉、尼日尼亚、俄国等国的产量增长并未达标。在他们的生产配额相应增加后，他们的实际产量仍将低于官方目标。
陈淑娴表示，下半年欧佩克+的额外增产加上印度从俄罗斯进口原油的增加，并不能弥补俄罗斯原油出口的下降。考虑到6月欧美出游高峰的到来以及中国原油需求的恢复，预计全球原油供需格局仍将偏紧。
据环球SP普氏分析，美国已经宣布将禁止俄罗斯原油进口，欧盟也正在这样做。这将使亚洲成为俄罗斯原油的唯一出口地。所以亚洲买家在定价上会有优势。随着印度对俄罗斯原油进口的逐渐增加，俄罗斯也显示出对亚洲市场依赖度越来越高的迹象。
综合分析公司预测，2022年，亚洲将占全球原油增量的40%左右，美国和欧洲将分别占30%和18%。
来源:21世纪经济报道(彭强)、国家商报
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