特力股价“过山车”背后:股东趁机减持“收租”贡献四成营收

特力股价“过山车”背后:股东趁机减持“收租”贡献四成营收,第1张

特力A股价过山车”背后:股东趁机减持 “收租”贡献四成营收

本报记者李春莲

见习记者徐林雁

从5月25日到6月9日,特力a股价连续11个交易日“打板”,其中9个涨停,2个跌停。股价“过山车”式运行的背后有着怎样的故事?

特A的工作人员在接受《证券日报》记者采访时表示,目前公司运营正常,没有特殊事项。如果有什么重要消息,会按规定披露。

但记者注意到,该公司2020年的第一大主营业务是汽车销售,营收占比近50%;到2021年,公司的第一大业务已经成为物业租赁和服务。今年第一季度,该公司仅销售了16辆新能源汽车。

暴涨后股东的卖出和减持计划

2015年,特力A因国企改革概念经历大涨。2015年9月13日,《关于深化国有企业改革的指导意见》发布。此后三个月(2015年9月14日至12月8日),特力a收获26个涨停,市场表现十分抢眼。所以很多投资者充满期待,希望特力a能复制当年的大涨。

但在特力a股价连续涨停期间,其股东抛出了减持计划。5月31日,持有特力a 5%以上股权的股东深圳元之富海珠宝产业投资企业(有限合伙)计划自公告之日起15个交易日之后的6个月内减持不超过2586.35万股。

市场上有观点认为,重要股东在上市公司股价持续上涨的情况下减持,说明不看好上市公司未来的发展前景。

“租金收入”贡献了40%的收入

2021年,公司最大收入来源为物业租赁及服务,实现收入2.05亿元,占比40.33%;占公司汽车销售收入的比重由2020年的48.28%下降至38.22%。

在过去的一年里,特力a的汽车销售业务发生了什么变化?

特A在年报中提到,新能源汽车成为汽车行业最大亮点,公司新车销售和售后服务受到较大冲击,尤其是中低端品牌。芯片断供危机愈演愈烈,各汽车厂商大幅减产停产。2021年8-10月,大部分厂家减产50%以上,直接冲击了各门店的生意;2020年,保险新政策和年审新政策的影响显现,特力a的保养业务和大修业务也大幅减少。

2021年年报显示,公司控股子公司深圳华日丰田汽车销售服务有限公司实现营收2.46亿元,净利润91.44万元。经营活动产生的现金流为负。2022年第一季度,该公司销售了16辆电动汽车。

对此,特力a工作人员表示,公司并不单独经营汽车业务。该公司主要销售丰田4S店,销售的电动车都是丰田品牌。2014年战略方向调整后,公司整个发展重心在珠宝第三方销售平台方向。

然而,特力A的珠宝批发零售业务在A2021年的营收占比仅为11.68%。再加上汽车销售业务疲软,特力a 2021年只能靠“收租”贡献营收。据了解,特力A是水贝区特力纪萌黄金珠宝工业园的最大业主。特力珠宝大厦全面投入使用后,2021年塔楼平均月出租率为99%,裙楼出租率将达到95%。此外,特力黄金钻石交易大厦建设项目也在按计划推进。公司还在深圳罗湖、福田等区拥有大量房产,可为公司带来稳定的业务收入和现金流。

有业内人士对《证券日报》记者表示,物业租赁属于资产收益,不是营业收入。如果企业依靠资产收入,那么企业的人才储备、技术能力、管理能力都会变差,不利于企业的长期稳健发展。

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