据报道，俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津(Dmitry rogo Zin)11日表示，美国已经用卢布支付了美国宇航员马克·范德黑(Mark Van der Hay)乘坐俄罗斯联盟号飞船飞往国际空间站空的费用。罗戈津说，俄罗斯国家航天公司已经收到全额付款，但比预定时间晚了一个月。付款方是美国公理航天公司，而不是美国国家航空航天局(NASA)。他指出，所有资金都已用卢布全额支付。此前，罗戈津透露，美国宇航员马克·范德黑(Mark Van der Hay)飞往国际空站的总费用为20亿卢布。
在美国国会的压力下，美国宇航局通过选择公理航天公司作为中介，为美国宇航员在俄罗斯联盟号宇宙飞船中购买了一个座位。据悉，2021年4月，范德海与两名俄罗斯宇航员乘坐俄罗斯“联盟”号载人飞船飞往国际空站，执行长期考察任务。2022年3月，俄乌冲突爆发后，范德海和两名俄罗斯宇航员再次乘坐另一艘“联盟”号飞船返回地球。
另据央视新闻报道，当地时间10日，俄罗斯总理米舒丁签署命令，允许俄罗斯国家航天集团公司和美国国家航空航天局就签署两国载人飞船“交叉飞行”计划进行谈判。协议签署后，两国宇航员将乘坐双方的飞船飞行，双方将发射各自的宇航员代表乘坐对方的飞船飞往国际空站。
↑资料图。俄罗斯“联盟号”MS-18载人飞船成功发射L 空
俄乌冲突爆发后，美国等西方国家立即对俄罗斯实施多项制裁。然而，冲突爆发一个月后，美国宇航局局长比尔·纳尔逊在新闻发布会上重申，尽管俄乌冲突，美国仍将继续与俄罗斯在国际空站间项目上合作。
美国空军事学院法律系助理教授、美国空军事司法部官员杰里米·格鲁纳特少校近日发文称，尽管西方国家在航空空航天和技术方面对俄罗斯进行了广泛制裁，但美国宇航局和俄罗斯国家航天集团在国际上分析称，西方与俄罗斯之间的制裁和反制裁措施对美俄的影响有限。但对欧洲国家来说，影响要大得多。
俄罗斯和西方国家以前曾在“Tai 空领域”密切合作
杰里米指出，俄罗斯之前与美国及其盟友的关系并不总是很好，但双方在台湾空的合作一直很好。中科院资料显示，1991年苏联解体后，美国向俄罗斯抛出了第一个橄榄枝——“阿尔法”空站间合作项目。
↑资料图。货船正准备与国际空站对接。
据悉，早在1988年，美国、11个欧盟国家、加拿大和日本就已签署了空站间研究、开发和利用的政府间合作框架协议。由于美国在为“阿尔法”空站筹集资金方面遇到了很大困难，而苏联对其空站技术严格保密，“阿尔法”空站项目一直处于“可行性论证阶段”，没有任何实质性进展。苏联解体后，美国在1993年极力劝说俄罗斯正式加入这一国际合作项目。1993年，克林顿政府邀请俄罗斯、欧洲航天局、日本和加拿大成为发展国际空空间站的伙伴。杰里米分析称，此举意味着西方高度认可俄罗斯在航天空方面的成就。
据悉，俄罗斯著名的“联盟号”是Tai 空最常用、最可靠的发射工具。自从美国哥伦比亚号航天飞机于2003年坠毁以来，联盟号一直是为空空间站提供物资并将宇航员送往空空间站的主要航天器。杰里米指出，事实上，自2011年美国宣布所有航天飞机退役以来，一直到2020年，SpaceX用一艘“龙”飞船成功发射了NASA宇航员。9年内，俄罗斯的“联盟号”成为将宇航员送往国际空空间站的最重要方式。
↑资料图。2022年3月18日，哈萨克斯坦，搭载“联盟MS-21”飞船的“联盟-2.1a”火箭发射L 空。载有三名俄罗斯宇航员的俄罗斯“联盟MS-21”飞船与国际站空对接，三名宇航员成功抵达国际站空。
除了与美国的紧密合作，俄罗斯在航空领域与欧洲国家也有很多合作空。据中国航空空介绍，90年代以后，俄罗斯与欧洲的航空空技术合作进一步增加。其中，为了加强与俄罗斯Aeroflot 空工业公司的合作，法国公司Terez在俄罗斯设立了研发中心。其产品不仅用于SSJ-100、MS-21等民用飞机，还包括卡-52、米格-AT、苏-27家族改进、T-80/90坦克改进，甚至GLONASS卫星导航系统等军用产品。其导航、热成像等光电设备广泛应用于Aeroflot 空航空航天产品。据新华网2005年报道，俄欧航天部门1月在莫斯科签署了关于运载火箭研制、制造和应用的长期合作协议，俄欧航天合作迈出历史性一步。
西方航空空在太空领域的制裁对欧洲的影响要大得多
《中国航天报》指出，在此次俄乌冲突中，美国是第一个对俄罗斯太空提出制裁的国家，包括禁止向俄罗斯出口半导体、电信、加密安全、激光、传感器、导航、航空空电子设备和海事技术等敏感技术。作为回应，俄罗斯国家航空航天公司停止向美国交付火箭发动机，并表示不会为已经出售的发动机提供维修服务。
但杰里米指出，在这次与泰国空领域相关的“制裁与反制裁”行动中，欧洲国家受到的影响要比美国大得多。
据悉，自俄乌冲突以来，除美国外，欧洲多国也对俄罗斯航天空实施制裁，并相继宣布取消或暂停与俄罗斯的合作。
↑资料图。ExoMars漫游车
当地时间3月17日，欧洲航天局(ESA)表示，为配合成员国对俄罗斯的制裁，ESA将退出计划于2022年9月发射的ExoMars俄欧联合火星探测任务。英国已经表示禁止向俄罗斯出口与Tai 空相关的产品，德国也取消了与俄罗斯相关机构的一切合作。对此，俄罗斯联邦航天局迅速回应称，俄罗斯将忽略欧洲航天局，独立推进火星的研究和调查项目。另据报道，俄罗斯联邦航天署随后发表声明称，原计划执行ExoMars任务的质子-M火箭将用于另一项太空任务。4月13日，欧洲航天局宣布中止与俄罗斯在月球项目上的合作。同一天，俄罗斯航天署署长罗戈津也表示，将拆除俄罗斯月球探测器上的欧洲仪器。此外，普京在讲话中表示，俄罗斯将恢复探月计划，并发射“月球-25”探测器。
杰里米称，自西方国家在Tai 空领域启动对俄制裁以来，一系列“具体反制措施”接踵而至。当地时间2月26日，俄罗斯在法属圭亚那航天中心暂停了与欧洲航天局的发射合作，并撤回了所有俄罗斯工作人员。原计划今年4月用联盟号运载火箭从发射场发射两颗伽利略导航卫星和哥白尼卫星，也被俄罗斯叫停。杰里米说，由于一系列合作的中止或取消，俄罗斯禁止欧洲国家使用联盟号将卫星送入预定轨道，这将导致2022年至2024年约16次卫星任务被取消，使近200颗卫星没有办法立即进入轨道。
↑资料图。哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场
此外，自2019年以来，英国政府部分拥有的公司NetNet从哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场、俄罗斯东方航天发射场和法属圭亚那库鲁航天中心执行了13次航天发射任务，共将428颗卫星送入轨道。Net公司原计划今年使用剩余的6枚联盟-2.1b运载火箭，从拜科努尔航天发射场将216颗卫星送入预定轨道，完成卫星星座的组网。然而，由于英国不具备将大型有效载荷送入轨道的能力，E-Net公司的政府事务主管克里斯·麦克劳克林(Chris mclaughlin)表示，在取消与俄罗斯的太空合作后，只能寻找替代的发射供应商。
有分析称，虽然西方国家的制裁可能会影响俄罗斯高科技产品的进口，从而影响其航空空航天工业，但也只能造成“短期痛苦”。俄罗斯可以通过转向其他产品供应来源来解决这个问题。
俄罗斯与西方国家的“泰空合作”将何去何从？
杰里米指出，俄乌冲突的爆发极大地威胁了俄罗斯与西方国家在太平洋地区合作领域的良好关系空。但他同时指出，至少从美国的角度来看，俄罗斯与西方国家在台湾空领域的合作“还没有死”。
他认为，对于欧洲来说，不清楚在俄乌冲突后，欧洲是否会再次与俄罗斯航天局接触或合作。不过，在国际空站退役后，俄罗斯是否会选择继续与美国等西方国家在Tai 空领域合作尚不明朗。据报道，美国宇航局已经表示，计划在2030年底退役国际空间站。
杰里米认为，西方与俄罗斯是否会恢复在台湾空领域的合作，很大程度上取决于俄乌冲突的持续时间。他写道:“拖延的时间越长，双方就越难再次合作。”在杰里米看来，中国与太平洋空之间的合作一直是缓解当地紧张局势的途径，也是促进形成积极伙伴关系的重要渠道。他指出，作为地球上的“核大国”，俄罗斯及其泰太空计划对国际安全至关重要。《自然》杂志的文章还指出:“尽管目前面临挑战，但科学交流应该继续，科学的力量可以促进国际社会的积极变化。”
据《人民日报》此前报道，美国费米国家加速器实验室科学家唐·林肯(Don Lincoln)表示，在国际空站和国际热核聚变实验堆(ITER)等项目中，各国应“携手合作，造福人类”。这些成就是全球科学进步的组成部分，是促进人类了解周围世界的独特而宝贵的工具。“没有包括俄罗斯研究人员在内的所有相关人员的贡献，这一切都是不可能的。如果禁止俄罗斯参与这些大型科学项目，我们就不会取得这样的进展。”
红星新闻记者李编辑张迅
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