津浦铁路全长多少公里,津浦铁路有哪些火车站

津浦铁路从天津西站到浦口，在南京乘火车轮渡过长江，与宁沪铁路相接。津沪铁路在徐州与陇海铁路交汇，南京浦口轮渡过江与京沪线(现称沪宁线)相接。是近代中国重要的南北铁路运输干线。

历史的发展

天津浦东铁路，俗称津浦铁路，是清政府利用贷款修建的最长铁路，历时四年，一次建成。也是旧中国铁路最多彩的篇章。北起天津，南至浦口，与沪宁线隔江相望，途经沧州、德州、济南、泰安、兖州、邹城、滕州、临城、徐州、苏州、蚌埠、滁州，全长1009.48公里。是华北到华东的主要干线。徐州与陇海线交汇处，连接着通往中西部的走廊，串起大半个中国。天津至浦东线以山东省韩庄运河铁路桥为界，分别由德国和英国修建。所以人们习惯称之为北津-浦东，南津-浦东。1968年，南京长江大桥通车，京沪干线形成。津浦铁路成为这条黄金通道的中段，北有京津铁路，南有沪宁铁路。

维修情况

全长1009公里的津浦铁路仅用4年多时间就建成了，其建设速度为清代最快。津浦口铁路建设迅速的原因，在于天津浦口铁路借款合同中规定“本铁路的修建和一切管理权，均由中国国家处理”，为中国赢回了一些路权，激发了中国工程技术人员的工作热情。其次，津浦铁路全段位于华北平原和长江中下游平原。除济南至泰安段位于鲁中丘陵地带外，全程平坦。另外，津浦铁路两段建设后，谁也不会掉队，形成南北两段竞争的趋势，效率自然很高。