鲁直的《军事和军事分平面》
目前直升机技术最先进的是美欧，俄罗斯已经掉到第二梯队。中国作为后来者，逐渐缩小了与俄罗斯的差距。然而，最近挪威取消了购买NH90直升机的合同，并停飞了整个机队。还计划归还所有直升机，拿回之前支付的5.25亿美元，因为挪威已经想尽一切办法保证这些直升机的安全可靠飞行。这就很奇怪了，和我们之前对欧洲直升机的理解大相径庭。那么问题是什么呢？
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NH90是中型双发多用途军用直升机。它的开发者聚集了大量优秀的欧洲公司，从技术实力上来说是没有问题的。早在1985年，法国、西德和意大利，以及荷兰和英国联合研制，并计划在90年代为北约提供一种优秀的运输反潜直升机。然而，1987年，英国因理念不合退出该团队，葡萄牙于2001年加入该计划。整架直升机于1993年开始设计，原型机于1995年首飞，2007年服役。它是这种类型中最先进的直升机之一。
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NH90的整体规格和性能与黑鹰直升机相似。它的整体外观与更大的AW101直升机相似。它没有采用黑鹰直升机那样的机身设计，这样不仅尾部可以开一个舱门，而且机舱容积也比较大。正常情况下可以运送20名士兵。外挂方式最多可吊起4.2吨货物，飞机空重量约6.4吨，最大起飞重量10.6吨。发动机为两台CT7-8E涡轴发动机或两台Rotobomeka公司的RTM322-1/9涡轴发动机，最大功率超过2400马力。就整体性能和技术水平而言，确实比黑鹰这种诞生较早的直升机要先进一点。
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在欧洲，NH90被视为标准的10吨级直升机，除了欧洲国家之外，澳大利亚和卡塔尔也在使用它。挪威于2001年订购了14架NH90直升机，主要用于挪威皇家海军和挪威海岸警卫队，预计将于2005年至2008年交付。
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然而，众所周知，欧洲人在发展武器方面一直拖后腿。2011年，第一架直升机正式交付挪威。挪威也对这款直升机的延迟交付表示不满，甚至不排除使用其他国家的类似直升机，比如美国的海鹰反潜直升机。到2014年，14架NH90中已有6架交付挪威。今年6月，挪威国防部长再次要求终止NH90合同，因担心新的延期和母公司不履行合同义务，因此计划购买其他直升机替代NH90。
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据挪威媒体报道，原计划NH90直升机每年飞行时间为3900小时，但到目前为止平均飞行时间仅为700小时。虽然NH90在很多国家都有使用，看起来也很成功，但是这款直升机的可靠性并不是唯一的。澳大利亚已经放弃了MRH90战场通用直升机，这种直升机最初是用来取代美国的UH60黑鹰直升机。结果维修和可靠性问题惹恼了澳大利亚，最终放弃了这款直升机，为黑鹰直升机让路。
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对于挪威来说，目前最现实的选择就是采购美国的黑鹰直升机。但与之前的猜测不同，如果之前发生类似的事情，我们会认为是美国在作弄，但这次真的是因为直升机本身的问题，黑鹰直升机不仅性能相似，而且更加成熟可靠。
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但对于欧洲直升机来说，挪威放弃NH90只是一个开始。我们前面说过，挪威放弃这款直升机的一大原因是无法正常履行合同，多次延期。目前，美国已经开始研发新型先进直升机，其中最重要的就是用巨大的装备来替代黑鹰直升机。虽然中国和俄罗斯没有明确的类似计划，但欧洲国家和美国的关系非常密切。一旦欧洲短时间内拿不出合适的竞争模式，原本属于欧洲的市场将完全被美国占领。欧洲人的武器又贵又不好用，还经常延期交货。相比之下，美国的飞机不是特别贵，大部分都能按照合同履行义务。谁不会买呢？如何保住自己的市场，解决这种“印度味”的问题，才是欧洲人最应该关心的。
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