据央视新闻报道，当地时间6月14日，美国总统拜登宣布，将在乌克兰与邻国边境修建临时粮仓，帮助乌克兰粮食出口。
拜登表示美国正与欧洲盟友合作，帮助乌克兰转移近2000万吨粮食。由于航运被封锁，这些谷物只能通过陆路运输。但由于乌克兰的铁路标准与欧洲其他地区不同，到达边境地区后，粮食必须中途换车才能运输。因此，需要一些临时粮仓来帮助完成这一变化。
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俄罗斯和乌克兰都是农产品出口大国，俄乌冲突升级引发全球市场粮食供应短缺的担忧。最近，如何恢复乌克兰粮食出口的话题被广泛关注。乌克兰政府官员12日表示，乌克兰已经建立了两条通过波兰和罗马尼亚出口粮食的渠道，但目前都遭遇“瓶颈”，供应链运转不畅。
乌兹别克斯坦表示，通过波兰和罗马尼亚出口谷物有问题
据央视新闻报道，乌克兰外交部副部长德米特里·塞内克(Dmitro Seneker)表示，由于海运路线受阻，乌克兰建立了经由波兰和罗马尼亚的两条粮食出口通道，但运输条件并不尽如人意。铁路运输是途经波兰的主要路线，但两国轨距不同，粮食运输必须在两国边境转道，边境相关储运设施不足；穿越罗马尼亚的通道，要先走铁路，把粮食送到多瑙河沿岸的港口，再用驳船运到黑海，复杂而昂贵。塞内克说，乌克兰正在与波罗的海国家讨论开通第三条粮食出口渠道。
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据悉乌克兰是玉米和小麦出口大国，被誉为“欧洲粮仓”[S2/]。俄罗斯-乌克兰冲突的升级引发了人们对全球市场粮食供应短缺的担忧。乌兹别克斯坦指责俄罗斯封锁乌黑海港口，阻止食品出口。俄罗斯否认干涉乌方出口，指责乌方在黑海布雷危及航行安全。
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乌克兰粮食出口的主要路线
俄罗斯和乌克兰是世界上主要的粮食出口国，约占世界小麦出口总量的30%，玉米的20%和葵花籽油的76%。其中，乌克兰2020年至2021年的粮食出口超过4400万吨。
乌克兰的粮食出口有四条传统路线:海上运输，主要通过亚速海的别良斯克和乌波尔港，黑海的敖德萨港。目前，亚速海的别尔江斯克和乌波尔港在俄罗斯控制之下，黑海的敖德萨港也被俄罗斯封锁。俄罗斯指认乌方在黑海水域埋设大量水雷，危及航行安全。
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除了海运，乌克兰的粮食出口还有两条陆上路线:一条是通过波兰的铁路。但由于双方铁路轨道间距不同，整个过程耗时长，成本高，极大地限制了粮食出口。数据显示，4月份，乌克兰通过该路线出口的粮食仅为63.8万吨。
还有一条铁路穿过白俄罗斯。早些时候，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京表示，乌克兰的粮食通过白俄罗斯出口是最便捷的方式，但前提是西方国家解除对白俄罗斯的制裁。乌克兰总统泽连斯基表示，乌克兰不准备通过白俄罗斯出口粮食。
此外，乌克兰农业部官员5月份披露，由于俄乌冲突不断，乌克兰目前正加紧通过铁路、公路和多瑙河进行海运，先将粮食运往邻国，然后再出口到更多国家。但是，与黑海航运相比，这些运输方式有明显的运力缺口。
乌克兰总理:乌克兰可能面临粮库短缺。
当地时间12日，乌克兰总理什梅加尔表示，由于乌克兰部分农业基础设施遭到破坏，乌克兰今年秋季可能面临粮食仓库短缺的问题。
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施梅加尔说，根据乌克兰农业部的初步估计，10月收获季节到来时，乌克兰可能没有足够的储存设施来储存全部收成。目前，乌克兰农业部正在评估组织移动仓储的可能性。
6月初，乌克兰粮食协会预测，今年乌克兰谷物和油籽的收成将达到6650万吨。
国家商报综合央视新闻报道
