6月16日，特斯拉官网显示，该公司将部分车型的价格上调了高达6000美元，只有Model 3、Model Sprayed和Model SPlaid的价格保持不变。其中，Model S的价格上调了5000美元，至104990美元，Model Sprayed的价格保持不变。
Model 3的价格保持不变，Model 3长寿命版的价格增加了2500美元，达到57990美元，Model 3高性能版的价格增加了1000美元，达到62990美元。
Model X的价格上调了6000美元，至120，990美元，而Model XPlaid的价格保持不变。Model Y长续航版价格上调3000美元至65990美元，Model Y高性能版价格上调2000美元至69990美元。
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马斯克:如果不能解决自动驾驶的特斯拉，它就一文不值。
6月16日消息，美国电动汽车制造商特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)本周在接受采访时表示，能否解决自动驾驶的问题直接决定了特斯拉的价值是高还是几乎一文不值。
与最近市场上的其他股票一样，特斯拉的股价也遭受了打击。自马斯克宣布收购个人社交媒体Twitter以来，特斯拉股价的跌幅超过了市场上的其他股票。出售特斯拉股票为收购Twitter融资的做法影响了许多特斯拉投资者。
尽管过去几个月市场形势艰难，特斯拉仍然是世界上最有价值的公司之一，目前价值近7000亿美元。
在本周的一次采访中，马斯克谈到了特斯拉在软件开发方面的进展。他说，“绝对的焦点是能否解决全自动驾驶的问题。这是至关重要的。这才能真正决定特斯拉是值钱还是不值钱。”
马斯克表示，如果特斯拉不解决自动驾驶的问题，公司的价值将几乎为零。尽管特斯拉已经数次推迟了全自动驾驶的原定计划，但马斯克一直相信公司会解决自动驾驶的问题。
特斯拉目前正在通过全自动驾驶(FSD)的beta测试项目开发自动驾驶技术。
特斯拉一直在以高达12，000美元的价格出售FSD套件，包括一些高级驾驶辅助功能。公司承诺，通过未来的软件更新，最终实现全自动驾驶功能。
最近，马斯克宣布今年年底前将有一百万人加入FSD Beta测试项目。然而，FSD Beta并不是完全自动驾驶系统，它需要驾驶员随时监控系统，并随时准备接管车辆控制权。
目前，许多人开始怀疑特斯拉是否有能力履行其全自动驾驶的承诺。越来越多的人认为，特斯拉需要升级硬件，才能通过软件更新实现真正的自动驾驶系统。
如果特斯拉能够像承诺的那样，在2016年以来生产的所有汽车上实现全自动驾驶功能，将为特斯拉车主带来数千亿美元的价值，并显著提高目前生产的每辆汽车的价值。
反过来说，如果特斯拉达不到这个目标，它的价值是不是“基本为零”？有些人可能还会认为，特斯拉只卖由人驾驶的电动汽车，这已经是很赚钱的生意了。但马斯克的说法是对的。实现全自动驾驶是他亲口承诺的事情。
完全自动驾驶系统是特斯拉必须兑现的承诺，因为该公司一直用承诺向客户推销FSD。如果特斯拉没有兑现这些承诺，或者一直拖延，那么代价可能会很高。(陈晨)
