武装押运员

中国基金报记者姜友实习生赵心怡

主要负责武装押运的“人民币搬运工”安邦护卫集团，近日再次更新招股书，冲刺上交所主板。目前a股市场还没有从事武装押运业务的公司，因此如果本次上市成功，安邦护卫集团将成为“武装押运第一股”。

近日，安邦护卫集团股份有限公司(以下简称“安邦护卫”)更新了招股说明书，拟在a股市场公开发行股份数量不超过约2688.17万股。募集资金将用于集团数字化升级发展项目、浙江省公安服务中心(一期)项目及补充流动资金。财通证券是主承销商。

独家区域资格

出色的业绩和收入:三年内超过60亿:

16000名员工，2100辆押运车和3200支防暴枪

武装押运因其行业属性，涉及枪支、现金等特殊物品，关系到资金安全。所以准入门槛高，市场化程度低，所以很少为大众所知。根据相关规定，武装押运公司应满足国家持股51%以上、注册资本不低于1000万元的条件。很难获得资格。目前，全国武装押运企业主要在各自市县经营，一个城市只设立一两家武装押运企业，少数企业跨城市经营。

公开资料显示，安邦护卫成立于2006年，是国内唯一一家集团化运营的金融武装押运公司。目前浙江省国有资本运营有限公司持股55.80%，后者由浙江省国资委100%持股。主要业务是为银行等有押运需求的客户“提供武装押运服务”，因此也被称为“人民币搬运工”。安邦在武装押运业务上具有很强的区域垄断性，旗下公司拥有浙江省武装押运的全部资质。

招股书显示，该公司现有员工16000余人，押运车辆2100余辆，防暴枪3200余支。报告期内，前四大客户为“工农中建”四大国有银行浙江地区分行，客户稳定。

从三年综合业绩收入可以看出，2019年以来，安邦卫士营业收入连续三年持续上升，三年累计收入超过60亿元。从应收账款的周转情况来看，报告期内应收账款账面余额占安邦卫士营业收入的比例维持在6%-7%左右，维持在较低水平，变化不大，回款压力较低。

最近三年，即2019年、2020年和2021年，安邦卫士的营业收入分别为19.58亿元、20.64亿元和21.97亿元，归属于母公司的净利润分别为6331万元、1.2亿元和9327万元。到2021年底，净资产约10亿元。可见营收增速并不高。

招股书显示，本次募投项目投资额为4.72亿元，包括数字化升级发展项目和浙江省公安服务中心(一期)项目。

发展特色显著的商业集中在浙江

四大行浙江分行和宁波银行是前五大客户

2017年，公安部颁布《关于印发的通知》，明确严控保安押运公司审批。原则上，各地不再允许设立新的提供武装押运服务的保安企业，这意味着这个行业很难有新的竞争对手。

押运行业资质难批，注册资金高，虽然安邦护卫凭借排他性和先发优势，可以在短时间内形成省内垄断。但长期来看，很多人认为，由于武装押运公司往往“异地经营”，很难跨城市经营或拓展业务版图，公司的成长空非常有限，安邦护卫已经到了“业绩天花板”。

近两年公司前五大客户分别是四大国有银行工农中建浙江地区分行和宁波银行。2021年前五大客户销售总额占比35.65%。

招股书显示，安邦卫士的客户多为银行和大客户。2019年至2021年，公司银行客户收入占主营业务收入的比例分别为86.01%、82.87%和80.68%。虽然有所下降，但都在80%以上。

在具体业务上，安邦的金融安全服务包括护航和金融外包。押运业务是为机构提供“早取晚送”和现金押运服务；外包业务还帮助他们管理自助设备、清算现金等。

详细来看，报告期内，安邦押运业务分别占总收入的72.81%、69.15%和65.84%。虽然该数字仍然很高，但呈逐年下降趋势。

值得注意的是，安邦护卫的金融外包业务和另外两个业务板块近年来都有不同程度的增长。

比如，在综合安保服务方面，公司为重点单位、大型活动提供一体化安保服务，同时销售公司研发的智能押运车系统、退币管理系统、智能枪托等安保设备。公司还开发了知安校区、两轮电动车防盗工程、智慧监狱等安防工程项目。，并在系统安全性方面进行了创新。在应急服务方面，公司结合视频监控、网络报警、门禁系统等技防技术，对政府部门、大型机构的涉案财物进行闭环管控。同时，公司还提供道路救援、交通设施维护等交通应急服务，以及应急物资储备和应急救援服务。

可以看出，安邦卫士也在积极拓展业务。

移动支付对实体伴游业务的影响

近年来，随着移动支付手段的日益普及和数字人民币试点的逐步扩大，全社会现金使用量和使用场景都在不断减少。中国人民银行的数据显示，从2016年到2021年，我国现金存取量在逐渐减少，未来这一发展趋势还将持续。

招股书显示，安邦护卫的武装押运业务以现金押运为主，对现金以外的贵重物品，如黄金、珠宝、首饰、有价证券、机密文件等的押运保管涉及较少。

据悉，今年年初，北京中关村银行、辽宁振兴银行相继宣布停止现金收付业务。随着高现金成本，一些私人银行开始寻找其他出路。此外，目前一些国家和地区出现了金融押运公司因业务萎缩而倒闭的现象。

编辑:乔伊

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