助推成渝双城经济圈建设

新华社北京六月二十三日电。6月23日，新华每日电讯发表题为《基础设施建设持续发力夯实成渝双城经济圈底盘》的报道。

盛夏，骄阳似火。重庆江北国际机场T3B航站楼工程现场，塔吊林立，车流不息。刚刚完成混凝土主体结构整体封顶的施工人员正在奋力拼搏，气势磅礴。

当前，西部成渝双城经济圈建设风起云涌，基础设施建设如火如荼。一些央企积极行动，充分发挥产业优势，助力这一国家战略落地生根、见效快。

成都天府国际机场。(中建八局供图)

去年6月，成都天府国际机场“高飞”，成都成为西部首个拥有双国际枢纽机场的城市。同时，重庆江北国际机场T3B航站楼建设正在加快推进，预计2024年建成投入使用。成渝双城经济圈世界级机场呼之欲出。

两机场总工程师、中国建筑第八工程局有限公司技术人员师鹏表示:“工程建设在建设过程中，综合应用了BIM、物联网、云计算、大数据等建筑前沿技术。既有效拉动了建材、装饰等传统产业，又拓展了新兴产业的应用场景，促进了区域经济要素的流动。”

今年5月，重庆江北国际机场旅客吞吐量达128.4万人次，货邮吞吐量达37038吨；成都天府国际机场旅客吞吐量81.1万人，货邮吞吐量7045吨。两大国际机场在疫情形势下为稳定西部经济市场做出了重要贡献。

双核联动，齐头并进，成渝地区共建双城经济圈在轨道上，也在积蓄动力，拓展能量。今年1月25日，重庆轨道交通9号线投入运营。比如今天平均客流稳定在10万以上。目前，中建八局建设的7条轨道线路穿梭在山城周边，成为城市高效运行、人口和产业有效集聚、城市品质全面提升的有力支撑。

连接成都市区和天府国际机场的市政配套干道。(中建八局供图)

近年来，在成渝双城经济圈建设过程中，一些企业依托自身的产业集群和技术人才优势，探索机制创新，加强政企合作，在提高农民工就业能力、稳定农民工收入方面积极作为。

四川泸州叙永县是劳务输出大县。2018年6月，中建八局与该县签订《建筑产业工人培育基地合作协议》，中建八局西南公司成为“全国首批产业工人培育试点单位”。此后，双方联手打造“叙永县建筑产业工人培训基地”，推动当地产业工人培训规范化发展。

截至目前，基地已培训合格建筑工人6135人，其中困难劳动力2652人；通过考察交流，确定合作意向单位12家，开展实体合作单位2家；成功培养高技能小微团队26个，输出产业工人520余人，初步形成了培养产业工人的“生产线”。

四川凉山彝族自治州会理、会东地区交通不便，矿产、旅游、农业等资源开发不畅。为巩固和扩大扶贫成果，与乡村振兴有效衔接，德昌至会理高速公路建设被提上日程。

今年3月13日，德惠高速2007米控制性节点工程和平隧道右线贯通；5月29日，全长1080米的石场二号隧道左线贯通。“目前已完成工程量的75%，我们将加紧施工，争取早日完工。”中建局德惠高速项目经理宋琳说。

改造后的重庆十八梯。(中建八局供图)

自新冠肺炎疫情爆发以来，成渝地区医疗资源紧张，各地纷纷建设医疗设施。八局紧跟形势，奔赴一线，先后承建了华西医院锦江院区、四川省妇幼保健院、重庆医科大学附属第一医院第一分院、自贡市第四人民医院等项目，为当地群众医疗保障提供了坚实基础。

随着更多基建项目的加速推进，成渝双城经济圈的底盘将更加坚实。中建局负责人表示，下一步将率先实施国家战略，勇于恢复抗疫工作，争当科技攻关排头兵，努力开创高质量发展新局面。