鲁直的《军事和军事分平面》
隐形战斗机是世界军事强国追求的主战武器。有隐身属性加成的战斗机在战斗中有相当大的优势。然而，最近，以色列打算为其隐形F35战斗机安装一个辅助油箱，以获得更长的航程。那么隐形战斗机有必要配备副油箱吗？
▲图片来源:网络。
F35战斗机是美国继F22战斗机之后研制的隐身多用途战斗机。两者都来自洛克希德公司，但实际差别很明显。F22战斗机是纯空上级战斗机，基本没有太多的对地攻击能力，也不能使用大尺寸重型攻击武器。F35作为F22的搭配，定位和之前的F16差不多。实际上，F35项目最初被称为JSF项目，即联合攻击战斗机，这意味着F35是一种战斗攻击机。F35有三个型号，主要是空军的F35A。
这里有个问题。F35A的尺寸其实比较小。其实它的长度只有15.7m，翼展11m，机翼面积43m2。但其空重量达到了13.29吨，最大起飞重量为31.75吨。相比之下，F15重量只有12.97吨空，最大起飞重量只有30.8吨。F15E衍生自F15，即战斗轰炸机版本，重量超过F35A。所以关于F35A的分类有很多不同的意见。从尺寸上来说，确实是轻型战斗机，和F16差不多，但是从重量上来说，甚至比空优秀的F15还要重，所以说F35A是小型战斗轰炸机也不为过。
▲F35最大的优势就是几十个弹舱。图片:互联网。
F35项目是在包括以色列在内的许多国家的参与下开发的。
以色列总共订购了50架f35，截至今年3月共交付了33架。以色列的F35叫F35I，和其他国家用的F35A不一样，包括使用以色列自己研制的武器和电子设备。一些结构也发生了变化，以色列甚至可以自己改变一些结构。
以色列装备F35I后，与周边其他国家相比具有绝对的技术优势。但是，以色列还面临另一个问题，那就是F35I的航程可能还不够远。众所周知，以色列最大的对手之一是伊朗，需要利用F35I的隐身能力打击伊朗的重点目标。实际上，以色列自己也装备了加油机，包括7架波音707加油机和4架KC130加油机。然而，如果你看地图，你会知道以色列的土地面积很小。如果加油机不能干扰其他国家，加油机的使用不会对飞机的飞行产生任何本质的影响。当然，这是战时的另一个问题。
▲图片来源:网络。
F35I虽然重量很大，但实际机身尺寸较小，导致机身内部体积不大，弹舱占据空空间。所以从公布的数据来看，以色列F35I战斗机的作战半径只有1200公里左右，是典型轻型战斗机的水平，取决于飞机内的燃料。
在这种情况下，要增加F35I的作战半径和射程，只有两个办法，要么安装可以兼顾一定隐身能力的保形油箱，要么粗暴地直接在外挂点使用副油箱。保形油箱可以保证飞机的气动布局，但对隐身能力影响很大。虽然副油箱的使用侵占了外挂架，增加了飞行阻力，但在进入战斗前，副油箱完全可以扔掉，以尽可能保证飞机的隐身能力。因此，许多外国专家也表示，使用副油箱是更好的选择。所以我们猜测，以色列之所以使用外挂保形油箱，可能是因为可以兼顾隐身能力、载弹量和航程。
▲图片来源:网络。
从这里可以看出F35战斗机的不足。虽然重，但毕竟是紧凑型飞机，真正充当隐形轰炸机还是很难的。
美国给了F35太多的任务和能力，让F35苦不堪言。好像什么都照顾到了，但是到位的不多。
另一方面，中国已经曝光了双座版的歼20。虽然不一定是战斗轰炸机版本，但公认双座大飞机潜力巨大。网上流传着很多消息，说中国将研制JH-XX隐形战斗轰炸机，类似于美国以前的FB22。相对于F35这种越来越胖的战斗机，目前重量相对较重的先进隐身战斗轰炸机是更好的选择。一旦战斗机的多用途能力过于优秀，其定位就会变得模糊。在技术和经济允许的情况下，最好研制一种隐身双发战斗轰炸机，使其有足够的载弹量和极远的航程，隐身能力也能得到保证。比在F35A这样的小机身上做文章好多了。
▲图片来源:网络。
