今年以来，成品油经历了十一次调价，呈现“十涨一跌零搁浅”的态势。
21世纪经济报道记者彭强北京报道
连续上涨后，国内成品油价格将迎来下调。
据大宗商品资讯机构金联创测算，截至6月24日，即本轮调价周期的第八个工作日，国内参考原油变化率为-5.21%，参考原油均价为113.45美元/桶，因此国内汽柴油零售限价应下调280元/吨。
金创分析师王梓霏表示，距离调价窗口开启仅剩两个工作日，原油变化率仍有空的负延伸；预计本轮成品油价格下调将如期兑现，下调幅度可能超过300元/吨，车主用油成本也将降低。
在当前计价周期内，国际原油期货价格大幅下跌，从120美元/桶的高位一路回落至110美元/桶左右。美联储加息和投资者对后续需求增长的担忧成为导致油价明显下跌的主要盈利空压力。
与此同时，美国政府正在寻求各种方式为油价降温，国际能源署警告称，高油价将影响需求前景。
截至北京时间6月25日早盘收盘，8月交货的WTI原油期货价格上涨3.21%，收于107.62美元/桶；8月交货的布伦特原油期货价格上涨2.79%，收于113.12美元/桶。
今年以来，随着国际油价的持续上涨，国内成品油价格涨多跌少。截至目前，年内已有十一次调价，呈现“十涨一跌零搁浅”的态势。所有涨跌相互抵消后，汽柴油零售限价年内分别上调2720元/吨和2620元/吨；涨价方面，92 #汽油和0 #柴油分别上调了2.14元/升和2.23元/升。
如果此轮调价最终落实，将是2022年以来国内成品油零售限价的第二次下调。
销售方面，近期汽柴油批发价格基本处于下行通道。
王梓霏说，最近上海石化厂的火灾导致主要炼油厂的开工率略有下降。但多家民营炼厂陆续复工，使得地炼开工率明显上升，汽柴油资源呈现供应态势。南方强降雨频繁，物流和户外基建工程建设受阻，使得柴油需求持续消退。汽油方面，空的调整增加了汽车油耗，但高油价也制约了下游消费，汽油需求有限。
王梓霏表示，后期在美联储和多国央行集中加息、原油供应短缺等因素交织下，国际油价可能继续宽幅震荡。
根据本轮成品油调价周期测算，本轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。
(作者:彭强编辑:张伟贤)
