新能源汽车行业几乎每天都有新的行业变革，特斯拉作为行业龙头备受关注。尽管是第一个，还是有很多麻烦。公司创始人兼首席执行官马斯克表示，他对特斯拉的破产感到担忧；与此同时，摩根士丹利下调了特斯拉的目标价，认为第二季度特斯拉的营收和利润将会下降。
/ 谈破产的马斯克 /
2022年特斯拉的经营状况并不好。马斯克在最近的一次采访中提到，特斯拉有破产的可能。但是，马斯克所谓的破产，属于花花绿绿的词汇范畴，而不是严肃的财务分析。
“过去两年是供应链中断的噩梦，一个接一个，”马斯克在接受特斯拉车主团体采访时说。我们还没有脱离险境。我们最关心的是如何让工厂继续运转，让员工有工资而不至于破产。"
特斯拉正面临近两年来最艰难的一个季度。特斯拉上海工厂上半年受到一定程度的疫情干扰，而德州和德国最新的新工厂由于供应链问题已经亏损了几十元。
在他5月31日录制的评论中，他说，“这一切都将很快得到解决”。直到本周，马斯克才发现:“柏林和奥斯汀的工厂现在是巨大的吸金者。轰隆一声巨响，就是钱着火的声音。比垃圾桶还大(火)。垃圾箱太小了。柏林和奥斯汀现在已经损失了数十亿美元。需要大量的维护成本，但几乎没有产出。”
GLResearch的戈登·约翰逊(Gordon Johnson)对媒体表示，破产是特斯拉面临的风险，其资金周转受阻。该分析师还表示特斯拉裁员10%，但仍在继续招聘小时工，这也是财务出现问题的迹象。
但是，裁员并不意味着公司财务问题严重，因为历史上很多其他公司也经历过裁员，但与破产无关。许多分析师仍然认为特斯拉将继续盈利。在经历多年亏损后，特斯拉从2018年开始盈利，近两年利润不断增加。
一项调查显示，分析师预测第二季度调整后的利润将降至25亿美元，低于特斯拉第一季度37亿美元的纪录，仍将高于2021年第二季度调整后的16亿美元营收。
与2021年第四季度相比，特斯拉2022年第一季度的新车产量下降了0.1%，但其同比产量仍增长了69%。由于供应链问题，全球大多数其他汽车制造商都比去年同期减少了本季度的产量，这并不是特斯拉独有的现象。
/ 摩根士丹利将特斯拉目标价下调100美元 /
特斯拉将于7月公布第二季度的汽车销售数据。
摩根士丹利本周将特斯拉的目标价从每股1300美元下调至1200美元，分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)也下调了特斯拉第二季度的销售额和毛利率预期。尽管评级下调，摩根士丹利仍维持对特斯拉的增持投资评级。
亚当·乔纳斯(Adam Jonas)本周写道:“我们将预测第二季度较低的销量，大部分缺口将在第二季度较高的价格中得到弥补。由于新能源汽车价格上涨，该分析师甚至对特斯拉的年收入进行了微调。
虽然摩根士丹利下调了特斯拉的目标价，但亚当·乔纳斯仍然鼓励“跌了就买”。他表示，“预计到5月份，特斯拉第二季度的销量将达到10万辆左右。我们认为，特斯拉将在奥斯汀和柏林加速升级的帮助下发挥其制造产能，并在6月交付约170-175，000辆。”
亚当·乔纳斯写道:特斯拉在制造、材料采购、供应链和基础设施方面更加‘顽强’，这将推动下一阶段的增长。长期以来，投资者一直试图找到一个购买特斯拉股票的“好”时机。我们认为，特斯拉第二季度的麻烦将提供这样一个机会。今年晚些时候，特斯拉在中国的产量可能会有100%的持续复苏。
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