文|金薇
哪吒的车又出圈了。
6月26日晚间，掌舵的“红领巾”周发布放弃哪吒汽车增资权的公告。
公告显示，360全资子公司360私募股权基金拟将其持有的哪吒汽车3.53%股权对应的投资权转让给两个有限合伙企业，相应增资10亿元。股权转让完成后，360仍持有哪吒汽车11.4266%的股权。
30公告称，为优化目标公司股权结构，完善目标公司公司治理机制。
据此估算，哪吒汽车最新估值为283亿元。另据公告，哪吒汽车两年亏损42亿！
2021年10月19日，360发布的对外投资公告称，公司拟向哪吒汽车投入自有资金共计29亿元，投资拟以增资方式分两步进行。此前累计实缴出资19亿元，但360基金对应的10亿出资一直未缴，直到此时才宣布放弃增资。发生了什么事？
哪吒的车是谁的？
资料:哪吒汽车的主体何忠新能源汽车有限公司成立于2014年10月。其法定代表人为方云洲，注册资本约为人民币22.64亿元。
何忠新能源最初由北京易华通科技有限公司和浙江清华长三角研究院合资成立。公司创始人是清华大学节能与新能源汽车中心原副主任方云舟，他也是奇瑞新能源项目的主持人。
根据哪吒汽车官方消息，得益于新能源公交站，公司今年表现相对强劲。5月交付新车11009辆，同比增长144%，位居造车新势力榜第二。今年1-5月，共交付新车49974辆，同比增长213%。
市场上有一种声音认为，造车新势力前三的格局不再是“魏小利”而是“小利”。
哪吒汽车是市场公认的“专注下沉低端市场”、“B端销量占比过高”的二线新能源汽车品牌。因为低端的产品定位，哪吒的品牌形象被贴上了低端的标签。
哪吒汽车首席执行官张勇表示:“哪吒汽车不是富人的玩具，而是负担得起的汽车”。
不过哪吒汽车似乎有意改变低端定位。今年6月，哪吒汽车宣布哪吒S石爻版正式开启预售，预售价33.88万元。
与其他几个新势力类似，哪吒汽车依然处于亏损状态，靠烧钱维持着四处飙车。
这份360转让公告也“糟蹋”了哪吒汽车的关键财务数据。2021年收入57.35亿元，净利润29亿元，而2020年净利润13.2亿元，两年共亏损42亿元。
截至2021年12月31日，哪吒汽车总资产约136.9亿元，总负债83.28亿元，净资产53.62亿元。
30与哪吒汽车的联姻
Sky Survey显示，截至今年2月，哪吒已经进行了9轮融资，披露的融资金额达到140多亿元。
最新一轮融资超过20亿元，融资方包括CRRC和深创投。
根据最新公告，哪吒汽车股权非常分散。
三大股东分别是代表宜春国资、南宁国资、四川国资的宜春金河、南宁民生新能源投资、北京华鼎新动力，而代表创始人团队的桐乡中和、上海浙奥实业、方正方云洲，持股仅占总股份的7.2%。
从哪吒汽车的营销策略来看，与地方政府资金紧密结合。
哪吒最早的N01系列汽车，在产品下线前就接到了2万台的订单。浙江桐乡、广西南宁、江西宜春三个地方政府产业基金均在哪吒投入巨资，当地政府和企业对“本土生产的汽车”也表现出极大的支持。从公务购车到企事业单位团购，都拿出了真金白银。
30参与哪吒汽车两轮投资，B轮9亿元投资于2021年5月31日到账。D1轮第一笔10亿元投资已于2021年10月27日到位，累计到位19亿元。
事实上，360对哪吒汽车产业的投资风波不断。
2021年7月，一篇自媒体文章称，4月底，360与哪吒汽车之间的投资仅起草了一份协议，360仅向哪吒汽车派出了一些技术人员。事实上，360至今没有付出一分钱，只属于精神股东。
30.哪吒汽车发表声明称，双方合作一直按照预设的日程正常有序进行，双方正在按照协议要求正常履行合同，并保留对造谣中伤者追究法律责任的权利。
随后，在召开的第九届互联网安全大会上，360创始人、董事长周在接受媒体采访时表示，互联网人不可能独立造车，所以投资了哪吒汽车。
“选择与哪吒汽车联合造车，是将互联网与传统汽车的DNA进行重组，将‘科技平权’的理念变成‘为民造车’的实践，从而将智能汽车定位在10万元左右，满足大众用户的需求。”周在接受采访时也明确表示，哪吒汽车要终结豪华车的霸主地位，打造15万以内的智能电动车。
不止一次的公开声明表明，造汽车的决心已经下了。
在2022年举行的亚布力中国企业家论坛第二十二届年会上，周在谈到与哪吒汽车的合作时表示，360不造车，只支持别人造车。“造车是一件严肃的事情，需要找专业的人来做，所以我们选择了专业的哪吒团队，我们会支持，提供后台的安全和数字系统”。
在本次股权转让中，360公告称，公司与哪吒车联网安全业务合作进展顺利。本次交易完成后，公司仍将是哪吒汽车的股东。双方将在网络安全和智能驾驶安全技术领域保持联系，共同深入研究智能网联汽车安全。
哪吒快速退出汽车的秘诀，基本上可以归结为低价产品和下沉渠道的错位竞争。但目前新能源汽车市场竞争激烈，中低端市场专家众多。哪吒的汽车在抢占高端市场时，面临着品牌形象和溢价力的问题。
还有一个问题:周弘毅对连年亏损的哪吒汽车还能撑多久？
