(文/张佳栋编辑/闫冰)6月25日，长安福特全新一代福克斯正式上市，共推出7款新车型，售价区间为119.8-14.58万元。此次，福特还推出了两款福克斯S车型，向经典致敬。
全新福克斯在外观层面沿袭了福特中国全新的“势能美学”设计理念，车身轮廓完全改变，打造出运动化的整体观感。
前脸，水平的眉线将翼展方向的LED大灯与大尺寸格栅连接起来，拉伸了视觉宽度。发动机也从前脸延伸至车身，黑色车顶营造的撞色风格明显提升了整车的视觉冲击力。
ST-Line和S车型提供独家底盘调校、红色卡钳和18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎。其中，S车型还配有专属的S标志，向经典性能车型福克斯RS致敬。车辆引擎盖配备蓝+黑撞色赛车元素，18英寸亮黑色运动轮毂，黑色内饰点缀运动科技蓝设计元素。
相比外观的大幅变化，新福克斯的内饰变化不大。延续了上一款车型的8英寸液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，内置的SYNC +智行信息娱乐系统和Co-Pilot360智行驾驶辅助系统依然沿用。
部分动力变化是这款新福克斯最大的变化。新车为1.5T EcoBoost 180涡轮增压直喷四缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩243n·n，同时搭载增压Overboost模式，百公里加速7.9s，匹配6速自动变速箱。同时全系配备前麦弗逊式独立悬架+后独立悬架系统。
作为福特旗下最畅销的车型之一，福克斯之于长安福特，就像卡罗拉之于丰田，英朗之于别克一样重要。甚至在中国市场，福克斯和高尔夫也刮起了两厢的飓风，让“小钢炮”一度成为中国汽车发展中一道亮丽的风景。
截止到上一代福克斯换钱后的13年，福克斯在华累计销量超过260万辆，显示了其独特的市场竞争力。然而，随着第四代福克斯的问世，被三缸发动机所掩盖的福克斯在销售端未能延续这款A级轿车的辉煌。
虽然从去年开始，福特在EVOS和新蒙迪欧开始尝试寻找基于智能化的新市场突破口，但对于长安福特来说，作为家族的“精神图腾”，福克斯的“四缸”重生，不仅仅是对其销量的拯救，更是对国内众多福克斯粉丝的解释。
现在，福特重心的转变，是其决心回到消费市场需求的怀抱，为中国本土化市场而进步。
在这款中期改款的新福克斯中，对个性化外观的追求和更具攻击性的S版车型，包括在智能上的不断提升，使得这款“新车”有望快速融入当前的市场环境。
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