[文/观察者网王世春]虽然持续两年的新冠肺炎疫情已淡出美国媒体，但疫情对美国军工行业的不利影响仍在继续。
据《防务新闻》6月29日报道，由于新冠肺炎疫情导致供应链崩溃，美国海军评估洛克希德·马丁公司无法以疫情爆发前的速度向美国海军交付F-35。因此，2023财年，美国海军仅计划采购9架F-35c。美国海军领导层希望将“节省下来的”资金投入到“更有用的方向”，比如反舰导弹或高超音速导弹。
目前，美国海军和洛克希德·马丁公司正试图在2025年前将F-35的投送能力恢复到疫情前的水平。即便如此，疫情造成的交付缺口也要等到2031年才能填补。
不过值得庆幸的是，由于美国海军目前装备的超级大黄蜂等战机一般都是新世纪以后采购的“新机”，舰队战备完好率较好，“可以接受”未来10年新机交付不足的问题。
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在今年的多次听证会上，美国海军部长卡洛斯·德尔托罗(Carlos Deltoro)和海军作战部长迈克·吉尔(Mike Gill)将多次向国会议员作证，称新冠肺炎疫情导致的供应链崩溃是美国海军只购买9架F-35c的原因。
罗发言人考特尼·希尔森(Courtney Hilsen)告诉《防务新闻》，疫情导致的供应商无法提供零部件和旷工的问题减少了飞机交付数量。洛克希德·马丁公司和政府公司针对疫情制定了平稳交付计划，希望在2025年前解决问题。
德尔托罗在5月18日举行的众议院国防拨款小组委员会听证会上说，“我特别关注美国国防工业交付F-35战斗机的速度。对我来说，这是一个主要问题。我只是认为，如果我们采购的战斗机数量大于行业所能提供的生产能力，我们就不应该进行这些投资。在国防工业能够从供应链问题中恢复并开始以更快的速度交付之前，这些资金在短期内可能会有更好的用途。”
美国海军仅要求在23财年购买9架F-35c，并在接下来的五年中每年购买15架。如果国会提供额外资金，美国海军将在23财年进一步购买6架额外飞机。此前，美国海军作战部长吉尔代告诉国会议员，如果不是供应链问题，美国海军将在5年内需要100架飞机——也就是每年20架。
洛克希德·马丁公司正与海军合作制定“疫情平稳交付计划”，以在2025年前将F-35的交付能力恢复到疫情前的水平。即便如此，疫情造成的交付缺口也要等到2031年才能填补。
然而，疫情并不是影响美国海军采购意向的唯一原因。两名海军发言人告诉《防务新闻》，尽管疫情影响了产能，但23财年美国海军对战斗机的需求仍小于洛克希德·马丁公司的实际产能。
希尔森还证实，目前洛马公司仍能为海军和海军陆战队提供每年最多30架F-35C飞机的产能，而美国海军要求的年产15架远低于最大值。
决定海军选择放缓F-35采购速度的还有另外两个关键因素:海军需要为其他采购重点腾出资金；美国海军目前装备的“超级大黄蜂”等战机，一般都是新世纪以后购买的“新机”。因此，机队战备率良好，未来10年新机交付不足是“可以接受的”。
至于减少采购的原因，希尔森说:“在23财年预算中减少F-35C的采购，将使海军能够投资于其他优先事项。”
戴和其他美国海军领导人此前曾提到对反舰导弹、高超音速武器等的投资。，都是通过削减其他采购项目或者决定提前退役舰艇来从预算中拨款。
除了投资高超音速武器，美国海军最近还集中精力延长超级大黄蜂舰队的寿命并对其进行维护，提高了战备完好率。因此，未来10年新飞机交付量不足是“可以接受的”。
美国海军原计划在2025年解决“战机缺口”，用新型战机替换所有老旧战机和退役战机。但在23财年的申请中，美国海军希望在2031年前填补疫情造成的交付缺口。
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