华为鸿蒙之父是谁

华为鸿蒙之父是谁,第1张

鸿蒙之父”离职,华为跨过生死线了么?

|虎嗅科技集团

作者|丸山

主管|视觉中国

近日,被称为“之父”的王被曝已离开华为。

5月23日,王个人微博显示,华为认证已被注销。天眼查资料显示,王已成为深圳市凯虹数码产业发展有限公司(简称“深凯虹”)核心团队的唯一成员,其个人简介中的一段话解释道:“2022年5月,主导系统开发的王博士离开华为,他的下一站是深圳市凯虹数码产业发展有限公司(简称“深凯虹)。”

公开资料显示,申凯鸿成立于2021年8月26日,今年1月完成天使轮融资。Skycheck的股权穿透显示,沈凯红背后的股东包括华为、中软、中投,实际控制人为中软国际CEO陈玉红。

在华为众多业务部门的负责人中,王的存在感并不突出,但相应的,除了最受关注的系统,他还主导了方舟编译器和EMUI的研发。可以说,王的职业履历贯穿了华为消费者软件部的整个发展过程。

如今这位老将的离开,必然会引发外界的讨论,尤其是鸿蒙系统3.0延期之后,外界更关心的是这个系统是否会产生变数。

不过,虽然这次人事变动看似突然,但早有苗头。在去年10月22日的华为开发者大会上,王最后一次公开露面。当时他的职位已经变成华为AI和智慧全场景事业部总裁,华为消费者业务软件部总裁由龚缇接任。

不过,离开华为的王离并不远。据多方消息,他的下一站将是加盟深圳市凯鸿实业发展有限公司,继续主持OpenHarmony的开发工作。

自2019年亮相华为开发者大会以来,鸿蒙系统承受了外界太多的期待和质疑。手机业务受挫后,鸿蒙系统不仅承担了过渡期留住用户的责任,还承担了华为物联网的战略责任。

去年3月,王在接受媒体采访时表示,2021年最重要的任务是“使的生态市场占有率达到16%,生态繁荣的分水岭必须跨越。”

那么,当王离开的时候,是否跨过了生死线?

一年跨越生死线。

华为消费者业务AI和全场景业务部副总裁杨早前在接受采访时表示:“系统要做的,是用一年时间走完别人五年走完的路程。”

现在看来,王已经做到了。

由于芯片断电和谷歌移动服务套件停产等问题,华为手机出货量自2020年以来遭遇了悬崖般的下滑。此前定位为“未来物联网的接口”的鸿蒙系统系统也于2020年推出,并迅速从物联网设备扩展到手机。

鸿蒙系统系统的任务只有一个:在出货量大规模减少的情况下,保证用户不会流失。

在这期间,王的团队进步很快。2020年9月,华为在开发者大会上发布了鸿蒙系统2.0操作系统预览版,三个月后发布了开发者测试版。

去年6月2日,鸿蒙系统2正式上市,这意味着搭载鸿蒙系统的手机已经成为面向市场的正式产品。

从1.0到2正式版,王的团队需要解决很多问题。与一般的手机操作系统不同,鸿蒙系统最初是面向物联网的操作系统,其首要目标是用一套系统满足各种硬件设备。

到鸿蒙系统2正式版发布时,鸿蒙系统系统已经具备了作为手机系统和物联网连接中心的基本框架。

例如,鸿蒙系统2可以在各种设备之间实现基于分布式软总线和分布式设备虚拟化的硬件互助和资源共享。在应用和设备开发层面,可以实现一次开发、多终端部署,同时支持根据需求灵活部署各种终端设备,可以适应不同类型的硬件资源和功能需求。

鸿蒙系统2.0发布后,华为短时间内将正式版升级推送到所有移动终端。截至2021年12月,华为已有141款移动设备支持鸿蒙系统系统。

“如果老用户升级到鸿蒙系统后有非常好的体验,他可能会留下来。只要这两年抓住了,我们的硬件可能会回来。”王和他的团队所做的,是让华为在解决硬件问题之前,仍然有能力构建生态环境,这是王留给华为最宝贵的财富。

在完成鸿蒙系统2的迭代后,华为还需要在短时间内吸引足够多的开发者参与到这个新系统的应用开发中来。需要注意的是,鸿蒙系统2发布时,iOS应用开发者人数为2400万,Android应用开发者人数为2000万。

为此,华为在去年7月的Harmony Connect合作伙伴峰会上首次发布了Hormony OS专业认证,帮助开发者实现专业进阶。两个月后,华为发布了欧拉操作系统,可广泛部署在服务器、云计算、边缘计算、嵌入式设备等设备中。通过一套操作系统结构,它可以兼容多种设备。

这些面向开发者的服务平台使鸿蒙系统2在发布后的几个月内聚集了超过120万名开发者,帮助鸿蒙系统成为世界上增长最快的操作系统。

此前,余承东曾透露,目前搭载鸿蒙系统的华为设备已达2.4亿台,全球华为终端月活用户7.3亿,生态设备出货量1.5亿台,生态合作伙伴超过2000家。这已经超过了王去年提出的3亿台设备的目标。

虽然手机业务仍然受到制约,但这是华为目前最好的结果。

半满杯

今年4月28日,华为正式推出鸿蒙系统3的开发者预览版。发布会上,余承东表示,目前的万物互联还存在很多局限性,比如数据孤岛效应突出,而鸿蒙系统的加入为设备之间的“智能连接与协作”创造了一种可能。

为实现这一目标,华为推出了Harmony Design System、Ark开发框架3.0、Ark编译器3.0、DevEco Studio 3.0等。为了发展。这些开发工具包可以帮助开发人员实现更高效的鸿蒙系统应用和服务的端到端开发。

比如,过去华为为鸿蒙系统应用提供了Java/C/C++/JS等多语言用户程序框架和能力框架,以及多语言框架API各种软件和硬件服务。同时为使用鸿蒙系统的设备提供C/C++/JS等多语言框架API,不同设备支持的API与系统的组件剪裁程度有关。

现在,开发者可以根据不同的设备灵活选择工具套件,完成操作系统的组装。当然,相对于IOS和Android庞大而成熟的开发者团队,鸿蒙系统数百万开发者仍然难以在短时间内弥补其在应用方面的劣势。

尽管华为对开发者已经足够友好,但由于IOS和Android运行十多年形成的强大壁垒,仍然很难说服开发者与鸿蒙系统分享他们的精力。

华为的回应是不断降低开源的门槛。王曾经透露过一个观点:华为分析了过去20年PC和移动行业的生态发展史,发现16%的市场份额是一个分水岭。生态基数超过16%就成功了,不会被市场淘汰。

或许正是基于这种考虑,华为在2020年和2021年将鸿蒙系统的所有基础能力捐赠给了开放原子开源基金会,后者整合了其他参与者的贡献,形成了OpenHarmony(开源鸿蒙系统)项目。

对此,王曾解释称,华为此举是为了让所有家族都能平等地在开放原子基金会中获得代码,让生态企业更好地按照自己的诉求做产品。同样,华为也是从开放原子基金会拿回代码,叠加华为的产品特性来做产品。

不过,虽然华为通过第三方机构让鸿蒙系统完全开源,但这并不足以支持其他手机厂商选择通过OpenHarmony来构建自己的系统,因为目前的OpenHarmony并不支持Java程序,自然也不可能支持Android。

对于第三方手机厂商来说,手机系统没有Android应用的支持是不现实的。虽然华为开发者官网已经开放了几十个Demo,但是大部分都是基于常见的应用场景,与成熟的开源系统相差甚远。

如果OpenHarmony不能获得更多厂商的接入,那么在华为芯片问题解决之前,王所说的“16%分水岭”仍然会面临很大的挑战。

在王离职后加盟的沈开宏,是一家专注于OpenHarmony二次开发的科技企业。根据这家公司官网的介绍,深开弘以成为智能物联网操作系统的领导者为战略目标,专注于基于OpenHarmony的智能物联网操作系统(KaihongOS)的技术研发和持续创新。

值得一提的是,这家公司与华为有着千丝万缕的联系。天眼查数据显示,神开弘的第一大股东为洪菊创新信息技术合伙企业(有限合伙),由中软国际CEO陈玉红个人控股。华为一直是中软国际最大的客户。第三大股东是华为的投资基金哈勃投资。

因此,王的离职似乎并不是简单的人事变动,而更像是华为为了寻求合作伙伴而主动放出的猛将。

鸿蒙系统的野心会实现吗?

对于王的离职,一位业内人士告诉胡嗅:“对项目组几乎不会有什么实质性的影响,的战略规划依然会沿着现有的目标执行。”

一位业内人士认为,从鸿蒙系统生态来看,这两年生态企业之间的人才流动非常频繁,很多高端人才都不同程度地与核心生态企业合作。尝试不同的“组合”,或许能碰撞出更多新的火花。

话虽如此,仍有人认为王的突然离开仍会对产生影响。尤其是在和谐3.0延期的背景下,业界更加担心鸿蒙系统的未来,这主要表现在和谐的“去谷歌化”能否顺利进行。

在去年的一次采访中,王曾对媒体表示,“今年10月,开源代码第三期就要上线了,Google从社区贡献的代码都快没了。”

王的声明一时间将推上了风口浪尖,但直到今天,彻底“去谷歌化”的Hormony系统仍未问世。不过最近有消息透露,华为6月的开发者大会将正式发布Hormony 3.0的测试版。

那么,这个版本会达到“去谷歌化”的成就吗?答案可能并不乐观。

知乎上的数字V @blindpirate曾经分析过Hormony 2.0 beta版的代码。统计显示,至少有56%的AOSP代码是由谷歌提交的,这还不包括不在Google.com邮箱的谷歌提交的代码。

对此,一位Android开发工程师也告诉虎嗅,“不太可能移除谷歌贡献的代码,因为谷歌已经承包了AOSP的虚拟机和HAL层的大部分代码。”

当然,还有一种解读是,王仅指不含谷歌贡献的开源代码,而非不含谷歌贡献的全系统代码。从这个角度来说,确实有道理。

另一个担忧是鸿蒙系统的“汽车和机器计划”。华为这两年在整车业务上的努力是有目共睹的,王在华为整车BU部分也起着关键作用。在系统推出之前,华为首款智能车载系统Huawei Hicar的推出由王主持。在和谐号1.0发布后,王也多次表示,未来车将是系统中的一个核心环节。

从实际表现来看,鸿蒙系统汽车是完全合格的。这款车载操作系统证明了鸿蒙系统M5车载系统的可靠性。此外,华为已经与BAIC、小康、长安达成深度合作,未来将在国产车上推出鸿蒙系统汽车。

王的离职会对华为汽车体系产生二次影响吗?还有待观察。

不过有一点可以肯定,随着鸿蒙系统和OpenHarmony的不断迭代,鸿蒙系统的生态边界也在不断扩大。从鸿蒙系统目前的规模来看,个人甚至团队的变动,几乎不会对鸿蒙系统产生什么影响。真正能影响鸿蒙系统的是华为对它的定位。是短期救命稻草吗?还是长期战略转型的起点?

如果是后者,华为未来将不得不在数据库、编译器甚至编程语言等基础软件上投入更多的精力。在这种假设下,鸿蒙系统的影响将远远超过系统本身。

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