宁德时代与宝马达成协议，将在未来向其供应圆柱形电池

最近，国内电池制造商巨头当代安培科技有限公司表示，将从2025年开始向宝马供应圆柱形电池，为其新系列电动汽车提供动力。据当代Amperex科技有限公司称，已与宝马签署相关协议，协议具体内容未向外界披露。

据悉，宝马将在Neue Klasse电动车的底盘架构中采用圆柱形电池，这是继特斯拉之后又一家宣布在新架构中使用圆柱形电池的主流汽车制造商。Neuklasse电动平台将于2025年正式开放，主要针对中型车型。未来宝马3系电动汽车将采用Neue Klasse平台，该平台试图挑战包括特斯拉在内的电动汽车领导者。

值得注意的是，当代安培科技有限公司将为宝马提供圆柱形电池，而不是棱柱形电池。据知情人士透露，由于圆柱形电池成本更低，这一改变将为宝马节省30%的成本。

一般来说，电池通常占电池组价格的五分之四，由于技术的成熟，整体成本会逐年下降。然而，由于最近锂和镍等电池原材料价格创纪录上涨，电池成本持续飙升。宝马希望通过降低电池的部分成本，实现有轨电车利润率与燃油车持平的目标。

不久前，当代Amperex科技有限公司宣布将推出CTP 3.0的麒麟电池，其能量密度比特斯拉在同等条件下使用的4680圆柱电池可提高13%。据推测，高电池性能可能是宝马继续选择当代安培科技有限公司的重要原因之一。

宝马也是最早与当代安培科技有限公司合作的汽车制造商之一。早在2012年，刚刚成立的当代安培科技有限公司就为华晨宝马首款电动汽车Nuo1e提供了动力电池系统。2014年，宝马与当代安培科技有限公司就三元锂电池展开合作。

2019年，宝马与当代安培科技有限公司达成新的购买协议。电池订单从2018年的40亿欧元增加到73亿欧元(约合人民币513亿元)，合同期限为2020年至2031年。在订单金额方面，当代安培科技有限公司将超过三星SDI，成为宝马最大的电池供应商。

虽然当代安培科技有限公司与宝马的合作已经超过10年，但其最大的客户是特斯拉。根据当代安培科技有限公司2021年财报，每年向特斯拉的销售额为130.4亿元，占全年总销售额的10%，约占其动力电池系统收入的14%。