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导语:伶仃洋上一座飞桥互联互通，香港故宫两岸文化血脉同源...面对初升的太阳，我们将拾起一个炽热的信念。看到圣火，燃烧101岁的心和25周年庆典。
1997年7月1日，中华人民共和国政府恢复对香港行使主权，香港特别行政区成立。今天是香港回归祖国25周年。近年来，我们在香港建设重大项目方面取得了哪些成就？
01港珠澳大桥:助力香港融入国家发展大局
集桥、岛、隧于一体的珠澳大桥，东起香港特别行政区，西至广东省珠海、澳门特别行政区。它是“一国两制”下粤港澳三地共建的第一个超大型跨海交通项目。
珠澳大桥的前期工作始于2003年，历时15年。2018年10月23日正式开业运营。因其施工难度极高而被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，而拥有多项“世界之最”:
世界上最长的跨海大桥——全长55km
世界最长海底公路沉管隧道-海底隧道长5.6km
世界海底最深的沉管隧道-海底隧道在最深海平面以下46m
世界上最重的沉管——海底隧道由33根沉管和一个最终接头组成，每根沉管重约8万吨，相当于一艘中型航母。
此外，世界首创桥-岛-隧集群方案，世界首创大深度钢筒快速成岛技术，世界最难深水无人沉管隧道...都是港珠澳大桥亮眼的成绩单。
图:港珠澳大桥海底隧道由33根沉管对接而成。图为沉管预制现场。
不久前，港珠澳大桥作为世界上最长的钢结构跨海大桥，获得了国际焊接最高奖。主桥上部用钢量达到42.5万吨，相当于10个鸟巢。工期紧，质量要求高。在施工过程中，先后开展了板单元自动焊接技术、无涂层耐候钢焊接、高效焊接技术、微型机器人焊接技术等研究，打破了传统钢桥制造模式，有效提高了钢箱梁自动焊接水平和质量。
大桥开通前，珠海与香港国际机场之间的行程约为4小时。现在走大桥只要45分钟。大桥的建成对三地互联互通，对香港乃至大湾区的整体发展都具有重要意义。
02将军澳跨海大桥:香港另一条重要的跨海通道
去年底，香港另一条重要跨海通道——将军澳大桥主线上部结构全部吊装完成，主线桥全线贯通。
图:香港将军澳连接线主桥贯穿全线。
来源:中新。com
将军澳大桥位于香港新界东南面的将军澳湾，是连接将军澳和蓝田隧道的重要跨海通道。大桥主体为横跨将军澳湾的海上高架桥，全长约1.8公里，其中1公里为海上高架桥，主桥面宽约35.8米。
该工程主桥由三跨钢桥组成，包括一座主跨200米的浮动蝶式钢拱桥和两侧各100米的边跨钢箱梁。引桥采用预应力混凝土箱梁，跨度46m至75m，桥面宽度35.8m至50.6m，单根箱梁最大重量3300吨，创下国内外同类箱梁单根重量纪录。
图片:香港将军澳大桥主桥安装
来源:新华网
将军澳跨湾连接路主桥将是继青马大桥和昂船洲大桥之后，香港又一座标志性的大型跨海大桥。它是香港第一座高架桥梁，设有行车道、行人路、自行车道和观景台，为将军澳东南部的市中心提供快速通道，造福当地居民。
03香港国际机场“三条跑道”将开工:未来每年可运载1.2亿人次
香港国际机场于1998年7月启用，当时的客运量仅为每年2800万人次。经过20多年的发展，它已成为世界上最繁忙的机场之一:它连接着全球220多个国家和地区，每天有超过1100个航班往返于香港和世界各地。
“十四五”规划纲要明确提出，支持香港提升国际航运中心地位。今年4月，香港国际机场第三跑道顺利完成试飞，将于今年下半年正式启用。
疫情发生前，香港国际机场年客运量已达7500万人次，年货物吞吐量已达500万吨，基本达到两条跑道的极限。如果你想让更多的人和货物来到香港，进一步发展整个空港城，你必须扩大它。
扩建后的香港国际机场将达到每年1.2亿人次和1000万吨货物的目标，并将成为粤港澳大湾区机场集团中领先的国际机场。同时以港珠澳大桥为枢纽，连接港澳机场和香港葵涌码头，实现“空港-陆-港”的区域联动。
扩建后的机场将有助于提升香港作为国际航运空枢纽的地位。除了新跑道，它还将全面升级其设施，包括在机场区建设一个新的商业和娱乐地标——“航天城”，其中包括11天空(11个天空)。
改造后，机场增加了很多无人巡逻车和消毒机器人。到2024年，机场管理局还将向陆方引入无人驾驶汽车，使游客可以在港口通过无人驾驶汽车直接到达航天城。
04香港故宫文化博物馆:一个新的文化地标在这里
6月22日下午，香港故宫博物院举行开馆仪式，7月2日正式对外开放。香港故宫博物院开馆后，故宫博物院借出的900多件珍贵文物将分阶段展出，其中包括166件国家一级文物。
从开工到竣工，用了982天。香港故宫文化博物馆崛起于维多利亚港的海滨。整体设计风格将中国传统建筑和文化元素与现代建筑技术和香港城市景观融为一体。建筑的形状相当于一个上宽下窄的青铜方顶。通过“上宽下聚，上虚下实”的美学特征，展现了中国文化中巧妙的平衡感。
香港故宫以故宫的主色调为基础，以米色为主，暗红色和冷灰色为点缀，内饰则以浅色和大地色调为主。博物馆正门和各展厅入口处采用了故宫城墙的朱红色。中庭的设计借鉴了北京故宫的琉璃瓦元素，淡雅如竹帘轻纱。
除了设计，香港故宫建设中的BIM技术也值得一提。BIM技术从图纸设计、工厂生产、现场施工方案模拟、进度模拟、施工检查等方面深入运用。，即利用建筑信息模型技术建立建筑工程的虚拟三维模型，从而减少工程图纸的误差。同时，通过智能工地系统，从施工进度、安全、环保等方面进一步优化流程，大大提高了施工效率和准确性。采用先进的科技手段保护文物安全。
结论:
回归25年来，从交通工程建设到文化展览馆建设，一批项目从空让香港与内地的文化联系更加紧密。未来，香港也将是国内流通的“参与者”和国际流通的“促进者”。站在新的历史起点上，融入祖国发展大局，香港的明天一定会更好。
