蔚来公司管理架构

6月6日，全国商报记者从蔚来(09866.HK)获悉，蔚来于6月1日发布了关于成立欧洲业务组织及部门变更的内部公告。

公告显示，原公司一级部门“全球业务拓展”更名为“欧洲业务拓展”，负责人仍为，向蔚来联合创始人兼总裁秦汇报；欧洲公司的总经理直接向秦汇报，则用虚线汇报。此外，蔚来还新成立了两个二级部门——欧洲用户运营部和欧洲用户开发部，两个部门的负责人都向陈辰汇报。

据悉，陈辰此前曾向蔚来汽车首席财务官冯伟汇报工作。在上述公告中，蔚来感谢冯轲在欧洲业务发展初期对团队的领导、支持和贡献。

蔚来解释说，欧洲业务组织架构的调整是基于欧洲业务发展的需要，植根于欧洲地区，为当地市场和蔚来设立的当地公司赋能和提供支持。

2021年5月，蔚来发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场，建立由汽车、服务、数字化、生活方式组成的完整运营体系，迈出了进军中国以外市场的第一步。

秦在接受《国家商报》记者采访时表示，蔚来在挪威市场采取的是基建先行，直销的模式。按照计划，2022年，蔚来将在挪威的五个城市建设发电站。

今年1月，蔚来第二座换电站在挪威正式投产。随着销售渠道的布局和充换电基础设施的建设，蔚来在挪威推出了首款车型——全新ES8。公开数据显示，截至5月31日，蔚来今年已在挪威市场注册了404辆es8，还有604辆es8等待交付。按照计划，第二辆ET7将于2022年下半年在挪威交付。

“蔚来进入挪威市场的逻辑和国内市场是一样的，采取自上而下的策略。”蔚来创始人李斌曾对记者表示，后续公司将根据挪威当地市场需求，推出包括ES6、EC6在内的更多车型。

据李斌介绍，2022年，蔚来的产品和服务将在德国、荷兰、瑞典和丹麦正式推出。到2025年，蔚来计划为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。