6月9日，上周，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)要求公司员工每周在办公室工作40小时。最近，德国最大的汽车工会德国金属工业工会对马斯克的要求提出质疑，并声称将支持那些不愿意遵守马斯克要求的德国工人。
上周，马斯克告诉特斯拉高管，每周必须回到办公室至少40个小时，否则他将立即辞职。马斯克在推特上表示，这一决定将促进特斯拉工厂工人和高管的平等。
德国汽车工会德国金属工业工会在一份声明中表示，将支持任何不愿遵守马斯克要求的德国工人。据报道，德国金属工业工会最近在特斯拉位于柏林的超级工厂附近开设了一个办公室，代表德国制造业约230万工人，其中包括一些特斯拉员工。
Metall Brandenburg-Saxony的负责人Birgit Dietze表示:“根据德国法律，谁不同意这种片面的要求，谁就会得到他身后工会的支持。”
今年2月，在德国柏林超级工厂开工前一个月，特斯拉工人选出19人加入公司劳工委员会。在德国，与工会不同，劳动委员会是一个可以在地方层面为工人争取权益的组织。委员会代表通常每两年或四年选举一次。
在一份声明中，德国金属工业工会质疑马斯克关于员工应该回到办公室的规定。
“在德国，雇主不能随心所欲地制定规则，”迪策说。“如果员工不愿意接受公司的要求，完全可以借助工会的力量。”
马斯克过去曾公开反对特斯拉员工组建工会。今年早些时候，马斯克在Twitter上发布了一段视频来嘲笑UAW。
特斯拉美国工厂的工人在2017年寻求组建工会，但遭到公司层面的强烈反对。去年，国家劳工关系委员会(NLRB)裁定，特斯拉和马斯克“非法威胁”了想要组建工会的工人。NLRB表示，特斯拉“审问”了参与行动的员工，并命令马斯克删除一条被认为“反对建立工会”的推文。
在马斯克提出要求后，一些特斯拉员工可能会开始寻求避免返回工作岗位的命令。上周，亚马逊、微软等大型科技公司的招聘人员开始主动接触这些人，宝马、奔驰、大众的高管也表达了同样的观点。
大众汽车公司负责人力资源的董事会成员贡纳·基利安(Gunnar Kilian)表示:“我们对创造一个有吸引力的工作环境有着完全不同的看法。我们主张在团队中给予个人更多的权利和责任，并在移动办公和面对面工作的比例之间取得平衡。”(陈晨)
