沿江高铁武汉段几时开工

沿江高铁武宜段启动建设 建成后武汉3小时内可达上海和重庆

12月20日，长江铁路集团有限公司在汉揭牌，沿江高铁武汉至宜昌段开工建设。从设计方中铁第四勘察设计院获悉，目前，长江高铁武汉至宜昌段全线初步设计已经完成，将在荆门市率先开工。

全线共设7座车站，建设周期为四年

中铁第四勘察设计院项目负责人肖俊介绍，沿江高铁武汉至宜昌段位于湖北境内，经武汉、天门、荆门至宜昌。东端通过武汉枢纽与吴赫高铁、京广高铁、武九高铁、武汉黄冈黄梅铁路相连，西端与渝宜郑万高铁相连，荆门地区与向京、京京铁路相连。

工程全长313.9公里，其中新线295.5公里。新建桥梁98座226.1km，隧道25座24.5km，桥隧比84.8%。汉口站、天门北站、荆门西站、宜昌北站等7座车站，设计时速350km/h，建设工期4年。

12月10日，沿江高铁武义段可行性研究获批。第一段位于荆门市，线路长2.6公里。目前，全线初步设计已经完成。

沿江高铁建成后，武汉到上海、成都、重庆的时间将大大缩短。

2018年7月，推进长江经济带发展领导小组办公室专门印发了《推进长江经济带沿线高铁通道建设实施方案》，确定沿江高铁通道由成都-重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海组成，设计时速350公里，明确了沿江高铁发展的三个阶段和目标任务。

沿江高铁通道最终将形成成大湾、重庆至宜昌、郑州至万州、宜昌至郑州高铁、汉宜、吴赫、和宁、沪宁、商合杭、苏湖至上海、北江高铁组成的多路径、多支线、高标准的时速350公里通道。

这条高铁通道对武汉意义重大。肖俊介绍，沿江高铁建成后，预计武汉至上海运行时间将由3.7小时缩短至2.8小时，武汉至重庆由5.7小时缩短至2.7小时，武汉至成都由7.9小时缩短至3.9小时。

首建的沿江高铁武义段是沿江高铁的关键路段，是武汉都市圈城际铁路网的重要组成部分，也是武汉都市圈与宜泾城市群之间的重要快速通道。是以中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。