新胜达省油模式,现代胜达驾驶模式选择

现代胜达有几种驾驶模式，胜达ECO模式省油吗

现代胜达有运动、经济、标准、舒适四种驾驶模式。按下 就在止动杆附近。驱动模式 按键进行切换。

ECO模式是经济模式，适用于城市拥堵路段。油耗还取决于车主的使用习惯。这里有一些模型。

1。经济模型(ECO)

ECU控制换挡的时机和逻辑，限制喷油量。一般来说，车辆的动力是密封的，车主踩油门，动力不会马上上来，会慢慢加速。

2。标准模式

各方面表现比较均衡，标准模式与相机相当 傻瓜模式 通常，标准驾驶模式可以在经济性和动力性之间取得良好的平衡。油门响应合理，舒适性不错。

3。动态模式

就是常说的 锻炼方式 动态响应非常积极。当换挡延迟时，车辆可以在起步阶段获得高扭矩输出。同时，保持发动机高速运转，使车辆保持非常激进的状态。加速瞬间推背感十足，车辆就像一只从笼子里出来的猛禽。当然，动力模式会造成油耗加快，对变速箱齿轮和发动机曲柄连杆机构造成一定的机械冲击。但偶尔 凶 开车后，还可以清除发动机积碳。

4。舒适模式

悬挂调校更柔和，方向盘更容易操控，车身更低，发动机转速被限制在更低的水平。比如超速颠簸，前方突发情况需要刹车等。，车身的舒适性可以提高一档。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。

1。雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。牵引力提高，直线行驶更轻松。抓地力提升，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS系统也会在非紧急情况下介入，避免轮胎抱死。

2。越野模式

在高扭矩输出的情况下，升档将不再生效。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。虽然转向灵敏度下降，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。