三菱欧蓝德改后排出风口教程,三菱欧蓝德前后杠改装图片

三菱欧蓝德改后排出风口教程,三菱欧蓝德前后杠改装图片,第1张

三菱欧蓝德如何改装排气管,欧蓝德改双排气管图片

三菱欧蓝德改装双排的时候要注意找个合适的改装店安装。

有这些供你选择。

S-drum:膨胀了两次,S形弯曲清晰可见。其巧妙的设计可以避免排气筒太大无法安装的麻烦。好的S鼓,改装后马力可以提高7%以上,排气声赛车。但是会损失一些低扭矩。

G鼓:拥有三种扩展设计,以更大的膨胀率在增加马力的同时将扭矩损失降到最低(马力增加不如S鼓,但扭矩损失更少或几乎为零),声音更加扎实。

H鼓:专门用于高档车和跑车,因为它们排气量大,往往只设计一个排气鼓(无中鼓设计),其大小要根据车的排量来设计。(这个介绍比较笼统。我不知道自动变速器是怎么工作的,但是我没有介绍它的优缺点。听说声音很迷人

M鼓(可以变回压尾鼓 lt首先,让我们知道什么 quot可以变回压力 quot,在背压鼓上有他的原创设计。简单来说,就是在背压鼓中设计一个可以通过空气流自动调节开闭的阀门。低速时,关闭阀门,给足背压,加大扭矩。使车辆在低速时动力更强;随着车速的提高,逐渐加大空的空气流量,气门逐渐展开,直到高速时完全展开,这样排气完全畅通无阻,车辆行驶起来会更加平顺有力。

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原文地址: https://juke.outofmemory.cn/car/217626.html

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