大众宝来火花塞多久换,宝来火花塞型号及更换教程
大众宝来火花塞每2万公里更换一次。原厂使用NGK PZFR5D-11和博世FR7HC+火花塞。
大众宝来火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆解与V6相似,比V6简单,这里以大众的V6发动机为例。
①如果车主不知道专用工具,可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。
②第一步,拆下进气管和防冻液储罐。(该型号省略了这一步)
③拆卸后,拔出点火线圈,然后用套筒拆卸火花塞。(注意:拆卸时,让火花塞与扳手垂直贴合。如果角度固定不当,很容易导致打滑。)
④对比新旧火花塞,差别很大。碳主要沉积在老式火花塞的螺纹上,但点火间隙变化不大。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗使用。涡轮增压发动机不要再用了。
⑤新火花塞装回去时,火花塞要沿内壁慢慢滑下,以免碰撞,影响火花塞的点火间隙。
火花塞积碳的清除方法
1。化油器清洗剂
将适量的化油器清洗剂放入容器中,然后浸泡火花塞半小时左右,用刷子轻刷火花塞头,去除上面的积碳。
2。白醋清洗
白醋清洗的方法和化油器清洗剂一样简单方便。白醋不能经常使用,其腐蚀性会影响火花塞。每次清洗后将表面的白醋清洗干净。