低扭不足的表现
低扭矩不足，即低速时扭矩太弱。这种车开起来，油门少踩说明没有能量，油门少踩说明车不前进。
一般小排量自然吸气发动机在低速时扭矩相对较弱，部分大排量自然吸气发动机在低速时扭矩也相对较弱。
低速扭矩大的发动机是涡轮增压发动机，可以在很低的转速下输出最大扭矩。
涡轮增压发动机的动力输出特性与自然吸气发动机不同，这也是很多消费者喜欢购买搭载涡轮增压发动机的车型的原因。涡轮增压发动机的动力输出模式更适合走走停停的城市道路。
涡轮增压技术最早应用于飞机发动机，可以解决飞机发动机在高空时遇到的进气不足的问题。
后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车发动机。
涡轮增压可以在不增加发动机排量的情况下，增加进入发动机的空气体量。
涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。
当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会旋转，使压缩涡轮压缩空气体，将空气体吹入气缸。
