cvvt发动机工作原理 详细介绍一下
1.CVVT系统包括以下部分:机油压力控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴端传感器、凸轮位置传感器、机油泵和发动机电子控制单元(ECU)。
2.进气凸轮齿盘包括由计时带驱动的外齿轮、连接到进气凸轮的内齿轮和可在内外齿轮之间移动的控制活塞。
3.当活塞运动时，活塞上的斜齿轮会改变外齿轮的位置，从而改变正时效果。活塞的运动由油压控制阀决定，油压控制阀是一个电子控制阀，其油压由机油泵控制。
4.当计算机(ECU)接收到输入信号，如发动机转速、进气量空容积、节气门位置、发动机温度等。，以确定油压控制阀的操作。计算机还将使用凸轮位置传感器和曲轴位置传感器来确定进气凸轮的实际气门正时。
5.当发动机起动或关闭时，机油压力控制阀的位置改变，进气凸轮的正时延迟。
6.发动机怠速或低速负荷时，正时也处于延迟位置，提高了发动机的稳定工作状态。
7.满足中的要求时，进气凸轮处于提前位置，中低速高负荷时，处于提前角位置，增加扭矩输出。而当它以高速相遇时，它处于延迟位置，以便于高速操作。
8.当发动机温度较低时，凸轮位置处于延迟位置，稳定的怠速降低了油耗。
