涡轮增压过压怎么回事

因为发动机转速过高，发动机内部的空气体阻力过大，会阻挡一部分空气体进入气缸，所以会出现压力下降。

由于涡轮增压器的介入，发动机气缸内部压力远大于自然吸气发动机。如果发动机转速过高，发动机气缸会承受非常大的压力，发动机在高转速下会失压。

涡轮增压是由发动机工作时产生的废气驱动的。发动机转速比较低的时候，涡轮会转的很慢，发动机的输出功率也很小。当汽车低速行驶时，涡轮增压根本不起作用。这时候的状态就像小排量工作的自然吸气发动机。

当汽车加速时，发动机的转速会瞬间升高，涡轮的转速也会逐渐升高。这时候涡轮增压对进气量的影响比较明显，很多涡轮增压的车轻踩油门会造成一些延迟，深踩油门会往前跑。

当汽车瞬间提速时，涡轮增压发动机会有一些延迟，因为发动机低速旋转时，产生的排气量较低，不足以驱动涡轮。