轮胎换位是指前后轮胎磨损不一致。前轮的压力和转向比后轮更严重。所以每行驶一万公里，左前轮和右后轮互换，右前轮和左后轮互换，增加了线路对地面的摩擦力，提高了附着力。
由于每个轮胎的工况和载荷不同，卡车的后轮载荷一般大于前轮，轿车的前轮载荷一般大于后轮。如果驾驶位置在左侧，汽车左转时的速度通常大于右转时的速度，导致左转时右轮胎受到的压力大于左轮胎。行驶一定里程后，右轮胎的右边缘磨损最严重。相反，在香港、英国、澳大利亚等右舵驾驶地区，左侧轮胎外缘磨损。
