不同方式过减速带会影响通过性吗
遇到比较高的减速带,斜过的时候似乎不太容易“见底”。其实底盘离地的距离并不会随着你的行驶角度而改变。只有当通过角度倾斜到45度以上,营造出“十字轴”的效果,才能提高通过性。
很多时候,垂直通过容易触底的原因是车速太快,导致悬架收缩“敲打”底盘后向下反弹幅度较大,可以通过减慢车速来避免。
而且通过减速带的时候速度也不能太快。如果长时间如此快速地通过减速带,不仅会加速胎面胶的磨损,导致汽车跑偏等。,还会严重损坏轮胎、车轮、底盘悬架等。
在开减速带的时候,最好的办法就是老老实实的提前把车速降下来,然后从正方向通过减速带,平衡两边轮胎受到的冲击力,让左右两边的悬挂系统受力平衡,这样对车的伤害最小。