途昂有什么缺点?

1.驾驶体验太软。

Tuang X380方向盘的转向感太轻。毫不夸张的说，低速时，一个小指就能轻松转弯，比某些日系车还轻。所以开车的时候总让人觉得方向不够紧，没有质感。即使在高速时，其转向阻尼增益也不明显。这与大众其他车型相差甚远。如果你是德国球迷，可能会不适应。

2.悬挂体验太辛苦了。

据说Tuang X380采用了毫秒级DCC自适应悬挂，可以根据路况实时调整悬挂阻尼。但是整个悬挂的初期训练明显比较辛苦，主要体现在通过颗粒状减速带和碎石路的时候，过滤很生硬(和胎压有关系，试驾的胎压是3.7MPa)。可以说是把所有的路况信息都毫无保留的传输到车上，对驾乘人员并不友好，也缺乏大众汽车的厚重感。鉴于其豪华旗舰运动SUV的定位，我认为这种悬挂的质感需要优化。