汽车磨合期内应该怎样检查
1.早期磨合期。清洗全车；拧紧外露的螺栓和螺母；添加燃油和机油；补充冷却剂；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪器；检查电池；检查刹车。
2.30公里-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、驱动轴等。用于噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。
3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。
4.500公里.换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。
5.11万公里.国产车变速器、主减速器、转向器中的齿轮油需要更换；检查离合器踏板的自由行程。
6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；换油、过滤、清洁、测量气缸压力、清除燃烧室积碳、拆除限速器、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板自由行程、拧紧前悬架和转向机构。
注意:交付后的新车虽然经过了磨合，但零件表面还是比较粗糙。此外，还有一些偏差和一些隐患，在加工和装配过程中很难发现。此外，新零件和附件之间有许多金属颗粒脱落。这些金属颗粒不仅加剧零件之间的磨损，而且落入其中后会降低机油的质量，从而影响润滑效果。因为新零件的摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会更高。
