多缸失火跟氧传感器有关系吗
如果氧传感器异常，可能会导致发动机多缸起火。氧传感器可以向ecu发送数据，以便ecu根据这个数据调整空空燃比。如果氧传感器异常导致空空燃比不准确，会导致发动机失火。
氧传感器需要定期更换，长期使用传感器会出现积碳和铅中毒。
氧传感器位于三元催化器的前后。
三元催化转换器安装在排气管的头部，用于净化废气。
三元催化转化器前面的氧传感器负责检测废气中的氧含量。该传感器可以将数据传输到ecu。
三元催化器后面的氧传感器主要用于检测三元催化器的故障。
如果三元催化器前面的氧传感器和后面的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器已经失效。
这时仪表盘上的故障灯就会亮起，可以提醒驾驶员。
如果三元催化转化器失效，汽车尾气就会超标，影响汽车的正常运行，也会导致年检不合格。
因此，三元催化器出现故障后，需要立即更换。
其实三元催化器也是易损件。这部分长期使用失效是正常的。
