近年来，连续爆发的“异味*池”、“白血病*迪”、“垃圾棉*人群”等严重汽车污染事件，引起了人们对车内空气污染的关注。人们在买车的时候，也更加注重车内空气体的质量，尤其是有孩子的家庭，把车内空气体的安全放在重要位置。那么你对车内空气体安全了解多少呢？下面就来说说其中的一些。
1.车内的空气体污染物主要是苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等。它们统称为“挥发性有机化合物”，英文简称VOC。其中苯和甲醛现已明确致癌，其他几种物质为疑似致癌物。同时都有刺鼻的气味。当车内VOC浓度过高时，会引起头痛、打喷嚏、流泪等。对车内乘员的伤害，甚至引发严重疾病。
2.车内污染物的主要来源是车内，如皮革、塑料、化纤、棉麻、海绵等。同时，汽车制造过程中使用的各种粘合剂和隔音减震材料也会散发出各种有害物质。所以车内空气的好坏主要是由内饰材料决定的。一般来说，车内饰材料越高越好，车内饰材料越低越好。当然也有例外。比如一些国际大品牌进入中国后就变质了，还在看不见的地方使用劣质内饰材料，导致车内空气质量差。如果是在自己国家，他们是无论如何不敢这么做的。
3.车内的一些污染物，如甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等。，主要从座椅、仪表板、天花板等发出。一般通风良好几个月后就可以挥发了。而苯和甲醛主要是汽车地板下的防振板散发出来的。这些防振板多为沥青材质，长期会持续散发苯和甲醛，可持续十年以上。所以所有说能在短时间内彻底去除车内甲醛的都是骗人的，都是在收智商税。为了彻底清除甲醛，只有把这些减震器全部换成无毒无害的丁基橡胶，这是一个庞大的工程，几乎不可能完成的任务。控制车内空空气污染最好的方法就是暴晒通风。其他的，比如放竹炭包，喷香水，都是抢镜。
4.欧美国家对汽车空燃气质量有严格的评价标准，并严格执行。汽车质量达不到标准的，禁止销售。所以像“臭味”、“白血病”、“垃圾棉”这样的事件，在欧美国家是不可能发生的。事实上，我国也有空车内空气污染的评价标准，即GB/T 27630-2011《乘用车空气质量评价指南空，该标准已于2012年3月生效，但该标准远低于欧美国家。同时，这只是推荐性标准，不是强制性标准。车企可以执行，也可以不执行。有一个好消息:修订后的车内空气体质量评价标准即将出台，将成为强制性标准。届时，如果车内空气体质量不达标，汽车是不能出厂的。
5.如果你特别注意车内的空气质，建议你买纯进口的欧美车，比如大众夏朗，沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯。国内合资车和自主品牌车型，如法系的标致、雪铁龙，美系的别克，自主品牌的吉利柯灵、魏长成、奇瑞、广汽传祺等。，车内也能有良好的空气质量。还有低端的合资日系和德系车型，车内的气味真的是不绝于耳。朋友的日产*逸，用了好几年了，还是那么难闻，我都不敢让孩子长时间坐在里面。
