交通拥堵费的征收条件是什么
在实际操作中，我们很多人可能会接触到拥堵费中征收的条件等问题，但是因为不太了解，所以有很多东西不是很清楚。对于这个问题，那么接下来，边肖整理了一些相关资料和朋友们了解一下拥堵费的征收条件是什么。
拥堵费是利用价格机制来限制高峰期城市道路的交通流密度，最终达到缓解城市交通拥堵，提高城市交通运行效率的目的。在交通拥堵时期，向部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质是一种交通需求管理的经济手段。
拥堵费收取形式:
在国外，一些地方采用的是电子道路收费系统，主要是针对进入中心城区的车辆。不同的地方和时间段收取不同的费用；有些地方根据通行时间和乘客数量决定是否收费。
收取拥堵费的可行性:
道路拥堵费方案一旦实施，将极大改善城市道路交通环境和城市空燃气质量。
道路拥堵收费如果能在杭州、北京等城市更大范围的推广，还有很多困难需要解决。
交通拥堵费能起作用吗？交通拥堵费可以解决拥堵。
征收交通拥堵费并不适合每个城市，比如广州的道路交通拥堵。根本原因是广州的车辆没有得到控制，越来越多的汽车造成了城市拥堵。
深圳
深圳城市拥堵现象深圳拟对进入东门、华强北等重点中心城区的车辆收费，这些区域容易出现交通拥堵。2007年，深圳已采取新措施，在交通拥堵的华强北商圈提高停车费，以改善当地交通。
上海
上海征收拥堵费的目的是试图取代已经实施了10多年的私家车牌照拍卖制度。这种做法会选择一些闹市区，在某些时段限制私家车行驶，从而扩大公交车的通行权，提高公交车的速度。在对私家车采取“控制使用”原则的同时，上海将采取财政补贴、“月票”、“周票”等多种票务措施，降低市民公交出行成本。
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