电加热座椅利弊
电加热座椅的好处是可以使座椅变热，改善冬季长时间停放后座椅太冷带来的不舒服感。说白了，冬天不会冻屁股。
缺点是鸡肋，性价比极低。首先要知道，座椅加热不是一秒钟的事情，而是一个过程。座椅的加热原理是利用座椅内的电热丝对座椅内部进行加热。虽然通电后电热丝会立即工作，但热量需要转移。
冬天，当你打开车门，你就钻进车里。是不是一定要站在车外等座位完全热了再进去？
南方冬天温度不是很低，一般不需要这个配置。在北方，如果真的很冷，可以买个坐垫，便宜又实用。车内温度上来，基本没有区别。
引入座椅加热后:
为了提高乘员的舒适性，将座椅的加热温度控制在一定范围内，在座椅加热垫中设置了两个温度控制器:(1)50±5℃关，30±5℃开；(2)43±5℃关，23±5℃开。靠背加热器通过连接器连接到座垫加热器的电源。座垫加热器的电源通过连接器连接到仪表板的线束，然后通过座椅加热开关、保险丝和点火开关连接到蓄电池电源。
