轮胎上的黄点和红点
轮胎上的黄点是指轮胎震动最轻的位置；轮胎上的红点是指轮胎震动最大的位置。
汽车制造时，由于各种客观因素(材料、制造工艺等)的影响，轮胎的某一点会或重或轻。).通常的动平衡是指平衡轮胎各部分的重量。
也可以理解为，黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。
一般红点是实心的，黄点是空居中的。这两点主要是轮胎厂家在动平衡测试和轮胎均匀性测试时标注的点。
这两点主要有三个作用:一是代表OE轮胎，二是作为轮辋装配的参考点，最后是简化动平衡操作的使用。
这两点对轮胎本身的质量没有影响，只是一个标记。
但是要知道，这个并没有相关的国家标准，所以红点和黄点的含义对于不同的汽车厂商来说是不一样的。
说两个知识点:
1.有小标志的一面朝外。
2.如果轮毂上有白点(也可能是蓝点、红点、黄点等。)，将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。
