摩托车种类介绍 注重什么性能
1.公路摩托车可以分为三类，分别是超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要行驶在平坦的路面上，因此也被称为城市摩托车。公路摩托车的概念和适用范围也很模糊。其实叫它们普通摩托车可能更好。
从结构上来说，公路摩托车只适合铺路。这种摩托车能在铺好的路面上获得良好的性能。相反，在没有道路的地区行驶会有很多困难。与之相对应的是，越野摩托车根据使用地点可分为旅行越野摩托车和城市越野摩托车。
2.一般摩托车都很看重操作的舒适性和方便性。超级运动摩托车则不同，它更注重摩托车的高速性能。有了这款摩托车，骑行者可以充分感受到发动机、轮胎、路面变化时的快感和乐趣。
与赛车不同的是，它追求年轻动感的骑行，而不是像赛车那样一味追求高速度。没有一定的高速性能，骑行者很难体验到这种快感，所以需要提高摩托车的速度。但一旦能产生骑行的快感，就没必要再提高速度了。
3.摩托车总体布局对其运动性能的影响。发动机的布置对摩托车的性能有很大的影响。比如多缸机，优点很多，缺点就是体积不紧凑，重量大。发动机过长尤其不好，会大大影响摩托车的手感。
当采用单缸发动机和卧式V2发动机时，发动机的重量、长度和尺寸可大大减小，摩托车方向盘的转向力也可减小。这不仅可以提高摩托车的速度，还可以使摩托车轻快地转弯，从而提高摩托车的乘坐舒适性，增加摩托车的娱乐性。
4.总之，凡是有运动性能的摩托车都是超级运动摩托车，不管是多缸还是单缸发动机，也不管车身是整体整流罩还是局部整流罩。
5.摩托车通常是使用发动机动力的两轮和少数三轮车辆。台湾省交通法规称摩托车为“轻便摩托车”，普通人和交通标志常简称为摩托车，但也可称为摩托车。中国大陆不称摩托车为机车。“火车头”在中国大陆是指火车头，在台湾省也可以称为“火车头”。港澳地区常称摩托车为“电动自行车”，但也可称为摩托车，如“香港摩托车协会”。
