目前新能源汽车使用的动力电池大多是锂电池，使用寿命不是以时间来衡量，而是以循环次数来衡量。正常锂电池的循环次数在2000次左右，有数据显示锂电池的使用寿命是5-6年，之后必须更换。起亚K5插电式混动车型的电池是由江苏大岳摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱，占据一点空的空间，电池总容量为12.9kWh，NEDC循环工况下，纯电续航里程约为75公里，续航表现相当不错。要知道除了索纳塔PHEV，其他插电式中型车的纯电动续航里程基本都在50-60公里左右。
