1.发动机的工作原理:内能转化为机械能，进入气缸的工质是纯空气体。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力比汽油机高，进气终端温度比汽油机低。
2.因为压缩的工质是纯空气体，所以柴油机的压缩比比汽油机高。当压缩冲程接近尾声时，在高压油泵的作用下，柴油会以10MPa左右的高压通过喷油器喷入气缸燃烧室；
3.在极短的时间内与空气体混合后会自燃燃烧，缸内气体压力迅速上升。因为柴油发动机会因压缩而自燃。
