汽车用铝合金轮毂还是用铁轮毂好

合金轮毂重量轻，惯性阻力小，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。

合金的导热系数约为钢的三倍，具有良好的散热性，可对车辆制动系统、轮胎、制动系统的热衰减起到一定的作用。市面上原车的合金轮毂主要是铝合金。当然，很多改装轮毂为了满足某些特殊要求，提高视野，会选择铬、钛等元素作为基础材料。

但是相对于钢制轮毂，合金轮毂的价格要贵很多，所以在很多中低端原车中，钢制轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。