当发动机运转时，踩下制动踏板。在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀打开。当空气体进入时，腔体内的气压就会不平衡。在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵的一端，从而驱动制动总泵。
因为这个真空是发动机进气造成的，所以说车辆熄火时，发动机停止工作就不再产生真空，刹车辅助消失，刹车踏板变得难踩。当部分引擎无法为周边配件提供true 空环境时，就需要调整提供true 空源的方式。
